Ferrari apresenta novo carro, o F10 e Kimi Räikkönen faz sua estréia num C4

Salut amis!

De antemão aviso que esse pode ser o último dia desse mês de janeiro que estarei fazendo posts aqui. Devo voltar entre dia 1 de fevereiro, dia 2 dependendo do meu descanso. Estou viajando hoje, quinta-feira, por motivos pessoais (por enquanto, ainda não revelarei o motivo! *Suspense*) Deixo esses 3 dias (sexta, sábado e domingo) aos cuidados de meu amigo Jack Fey.

Vamos às notícias que selecionei da F-1:

Ferrari apresenta seu F10 (fonte: Tazio)

A Ferrari apresentou nesta quinta-feira, em Maranello, o F10, monoposto com o qual disputará esta temporada de F-1. A cerimônia pôde ser conferida integralmente no site da escuderia, que também disponibilizou fotos e imagens a todos os fãs.

Na ocasião, estiveram presentes os principais membros do time italiano, incluindo o presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, Stefano Domenicali, chefe de equipe, os dois pilotos titulares, Felipe Massa e Fernando Alonso, além dos competidores reservas, Giancarlo Fisichella, Luca Badoer e Marc Gené.

A apresentação teve início com um discurso de Domenicali, falando a respeito das metas da equipe para este ano e dos testes da pré-temporada, que têm início no dia 1º de fevereiro, em Valência.

"Este campeonato será muito importante para nós. O último, por diferentes motivos, não foi positivo, e é por isso que desejamos tanto ser competitivos. É isso que a Ferrari merece", afirmou o dirigente.

Na sequência, Felipe Massa proferiu algumas palavras, citando a dificuldade de 2009, quando sofreu um acidente na Hungria e teve de se ausentar pelo resto da temporada. "Estou muito feliz e sinto que quero trabalhar mais do que nunca. Penso que conseguiremos brigar pelo campeonato", disse.

O bicampeão Fernando Alonso também falou rapidamente, mas demonstrou muito otimismo para este ano. "É uma emoção para mim, porque sei que trabalharam duro durante meses para criar este carro. Estamos prontos para esta disputa. Eu e Felipe formaremos uma dupla muito forte e espero que deixemos os fãs da Ferrari muito orgulhosos conquistando o campeonato com este carro."

Confiram as fotos do F10:

As especificações técnicas do modelo F10 são (*fonte: Tazio):

CHASSIS

Estrutura de fibra de carbono, com estrutura em forma de colméia
Caixa de câmbio longitudinal semiautomática, sequencial e eletrônica de rápida mudança
Número de marchas: sete, mais a ré
Diferencial com deslizamento limitado
Freios em fibra de carbono ventilado
Suspensão independente com push-rod ativado
Amortecedores dianteiros e traseiros
Peso com água, lubrificantes e piloto: 620 kg
Rodas BBS de 13 polegadas


MOTOR


Modelo: 056
Número de cilíndros: 8
Bloco de cilíndro em V com 90ºC
Número de válvulas: 32
Distribuição pneumática
Deslocamento total: 2.398 cm3
Diâmetro do pistão: 98mm
Peso: 95 kg
Injeção e ignição eletrônica
Combustível: Shell V-Power
Lubrificante: Shell Helix Ultra

Como podem ver já temos as especificações do modelo sendo assim a Ferrari é a primeira equipe a apresentar o novo modelo para 2010. A Mercedes já mostrou a nova pintura, mas o modelo de 2010 só será apresentados nos testes logo mais em fevereiro*, nos testes de Valência (* confiram as datas de testes novamente logo abaixo da notícia), como relata na reportagem abaixo, do Uol Esportes:

Em uma cerimônia com transmissão ao vivo pela internet no site da escuderia, o F10 foi lançado com a esperança de apagar as lembranças de uma temporada frustrante no ano passado.

“O campeonato será muito importante para nós. O último, por diferentes razões, não foi positivo, e é por isso que estamos olhando para este com a intenção de sermos competitivos”, declarou o chefe da equipe Stefano Domenicali, que já começou a pensar nesse novo modelo no meio de 2009.

No ano passado, a Ferrari ganhou apenas uma corrida e ficou apenas no quarto lugar no Mundial de Construtores. Por isso, começou a focar 2010 cedo, apresentou o F10 antes de todas as concorrentes, com direito à pintura nova que já havia sido revelado na semana passada.

Felipe Massa daria as primeiras voltas com o novo carro, no circuito de Fiorano, mas as baixas temperaturas e o excesso de neve na pista fizeram com que a Ferrari adiasse a volta simbólica. A escuderia informou que vai colocar o carro na pista assim que as condições do tempo melhorarem.

“Estamos falando de uma nova versão do Felipe, que depois do dramático acidente, tem tudo para provar que é um grande piloto”, elogiou Domenicali durante a cerimônia.

Embora a Mercedes já tivesse lançado a sua nova pintura, o time de Schumacher só mostrará seu modelo de 2010 nos testes de Valência em fevereiro, já que os monopostos apresentados no museu da montadora em Stuttgart no começo da semana eram da Brawn GP do ano passado, apenas com roupagem nova.

* Datas dos testes, novamente:

Fevereiro 1/2/3 - Cicuito Ricardo Tormo (Cheste, Valencia)

Fevereiro 10/11/12/13 - Circuito de Jerez
Fevereiro 17/18/19/20 - Circuito de Jerez
Fevereiro 25/26/27/28 - Circuito de Catalunya

Fernando Alonso se diz emocionado com a apresentação de novo carro (fonte: Amigos da Velocidade)

Durante a apresentação do F10, nesta quina-feria, em Maranello, Fernando Alonso  admitiu que ficou emocionado com o lançamento do carro da escuderia italiana e se mostrou otimista para a temporada 2010.

"Esta é a primeira vez para mim. Essa é a minha primeira apresentação coma Ferrari, e isso é uma grande emoção. Quero agradecer a toda a equipe pelo trabalho duro feito por eles nos últimos meses para criar este sonho, este novo carro", disse Alonso.

"Estamos prontos para assumir esse desafio e a responsabilidade de desenvolver 100% de seu potencial. Felipe e eu vamos formar uma dupla muito forte e esperamos deixar todos os fãs da Ferrari ao redor do mundo muito orgulhosos de ver este carro vencer o campeonato", encerrou.

Mudando só um pouquinho de assunto:

Kimi fará sua estréia em um C4 nesta sexta-feira (fonte: Amigos da Velocidade)

Kimi e seu carro no primeiro teste na Lapônia

Kimi Räikkönen, ex-piloto da escuderia Ferrari, campeão mundial de F-1 em 2007, estreia oficialmente na equipe Citroën de rali nesta sexta-feira (29). Kimi participará do Rally do Ártico - que acontece na Finlândia, sua terra natal.

A prova não faz parte do calendário do WRC (Mundial de Rali) e será usada como preparação para a abertura do campeonato da FIA, marcada para a Suécia (entre 12 e 14/2). Além de Räikkönen, o espanhol Daniel Sordo também competirá pela Citroën.

A idéia da marca francesa, que domina o WRC há seis anos consecutivos, é dar mais quilometragem para Kimi. Além disso, o Rally do Ártico acontece no mesmo tipo de piso e condição que o da Suécia. Especialmente a neve.

Também será uma espécie de teste de avaliação e desenvolvimento para o modelo Citroën C4.

O Rally do Ártico começa para valer nesta sexta-feira. Mas já nesta 5ª os carros realizam o chamado shakedown (treino de verificação). A disputa termina no sábado, dia 30.

Deixo vcs com um vídeo de 4 minutos de Kimi testando seu C4 no frio da Lapônia! ^^

Au revoir!

PS: Quando eu voltar, salientarei a todos com as principais notícias do fim de semana sobre Arctic Lapland Rally, e F-1.

Notícias do automobilismo - as novidades da F-1 e do rali

Salut amis!
Para não deixar vcs na mão estou aqui hoje para publicar as principais notícias do mundo da F-1 e uma sobre o Rali Arctic Lapland.
A primeira notícia vem do Uol Esportes:

Após venda de ações, Kubica passa a ser dúvida na Renault:

O empresário de Robert Kubica admitiu que o futuro do piloto está em dúvida depois da compra de 75% da equipe Renault por parte do grupo luxemburguês Genii. O polonês já foi apresentado oficialmente pela escuderia, mas não chegou a ser citado durante o anúncio oficial da parceria.
No mês passado, Kubica chegou a ser cogitado pela Mercedes GP, mesmo com o contrato já assinado com a Renault. Afinal, naquela época, ainda não havia definição nenhuma sobre o futuro da escuderia francesa.
Agora a Renault confirmou que vai continuar na Fórmula 1 mesmo com apenas 25% das ações, mas ainda não foi suficiente para assegurar Kubica no grid em 2010. Em entrevista à BBC, o empresário do polonês, Daniele Morelli, disse que o anúncio foi “positivo”, mas confirmou que pediu mais informações sobre o acordo.
“Gostaríamos de saber quem vai fazer o que na equipe, porque um parceiro pode ser dormente ou controlador. Não somos contra, mas é importante saber quem vai mandar nisso e que tipo de estratégia será usada”, explicou.
O agente de Kubica informou que a permanência da Renault em parceria com a Genii Capital não significa que haverá um acordo automático que assegure definitivamente a presença do polonês na equipe em 2010: “Precisamos de alguns dias para avaliar a nova situação, então agora eu não estou em posição de dizer se vamos ficar ou sair”.

Outra: A FIA liberou os testes para novatos na F-1. Vejam a notícia dos Amigos da Velocidade:

FIA libera testes:

A FIA (Federação Internacional do Automóvel) anunciou nesta quarta-feira (16) que os pilotos que entrarem no meio da temporada 2010 da F-1 terão a oportunidade de realizar alguns testes.
O teste só será permitido para aqueles que não dirigiram um carro da categoria nos últimos dois anos e não poderá ser realizado em pistas do calendário 2010. A permissão é válida para o novato que substitua alguém do grid, caso isso não aconteça, o time perderá um dia de teste na pré-temporada do ano seguinte.
Este ano, as equipes só puderam realizar testes aerodinâmicos, em circuitos de retas. Já para o ano que vem, os times poderão realizar os testes em qualquer pista que não esteja no calendário.

A Mercedes faz mistério... Divulgará o companheiro de Nico Rosberg apenas em 2010. Confiram na notícia do Tazio:

Companheiro de Rosberg na Mercedes será divulgado só em 2010:

A equipe Mercedes afirmou nesta quarta-feira que só irá anunciar sua dupla de pilotos para a temporada de 2010 no início do próximo ano.
Com Nico Rosberg já confirmado como um dos pilotos da escuderia, a segunda vaga no time continua aberta. E o grande favorito a ocupá-la, de acordo com os rumores da imprensa europeia, é o heptacampeão mundial Michael Schumacher.
"Já recrutamos o excelente piloto Nico Rosberg e saberemos no início do ano quem será seu companheiro de equipe", afirmou Dieter Zetsche, presidente da Daimler, que detém os direitos da Mercedes.
"Queremos ver os melhores pilotos em nossos carros. Ver Nico em nossa equipe é uma coisa boa. É, certamente, um grande atrativo ter ao menos um piloto alemão em nossos carros", completou.

Para fechar, uma notícia dos ralies! Além de Kimi Räikkönen, outro finlandês pode participar do Arctic Lapland Rally, a notícia vem do site Amigos da Velocidade:

Kovalainen pode participar de ALR:

Kovalainen sorri na coletiva de apresentação da Lotus

O novo piloto da Lotus, Heikki Kovalainen, poderá pilotar no Rally do Ártico com um Proton Satria Neo S2000. O carro é de propriedade da equipe malaia que pode contar com o finlandês no evento.
E para delírio dos compatriotas de Kovalainen, caso aceite a proposta, o piloto poderá competir contra o também finlandês Kimi Räikkönen – que deve fazer sua primeira aparição pública em um Citröen.
“Heikki está aqui para pilotar na F-1. É por isso que ele estava na Malásia. Mas, talvez haja uma chance para ele correr de rali. Ele chegou a entrar no carro e ficou muito animado com o acontecido,” disse uma fonte após a visita do piloto a sede da equipe em Kuala Lampur.

Fico por aqui!
Au revoir!^^
Magdalene de Pompadour

Kimi Räikkönen vai participar de Arctic Lapland Rally em janeiro

Salut!
Amis, o piloto Kimi Räikkönen voltará a dar o ar da graça nos rallies logo em janeiro de 2010.

Raikkonen confirms Arctic warm-up in Citroen C4: (fonte: site do WRC)

World Rally Championship convert Kimi Raikkonen will make his competitive debut in a Citroen C4 on January's Arctic Lapland Rally - a fortnight before his 2010 WRC campaign kicks off in Sweden.
Based from Rovaniemi, on the edge of the Arctic Circle, the event, the opening round of the Finnish championship, has been run for 45 years and is sometimes used as a test for the winter rallies in the WRC. Previous winners include former WRC champions Marcus Gronholm, Tommi Makinen and Hannu Mikkola.
Raikkonen made his rally debut on the snowy event earlier this year, finishing 13th in a Fiat Abarth Grande Punto S2000 co-driven by Kaj Lindstrom. The pair will tackle next year's edition, which starts on 29 January, in the same C4 World Rally Car they will use on 12 rounds of the WRC.
Contracted to Ferrari until the end of 2009, Raikkonen is limited in what he can say about his rally programme until the New Year and confirmed the appearance via a statement on his website.
However speaking exclusively to wrc.com, Lindstrom felt the Arctic would be invaluable experience for Kimi, who is yet to drive a Citroen C4 World Rally Car.
Lindstrom said: "Getting the Arctic Rally in our programme was a key factor - we really wanted to include it as a pre-season test. It's a rally that Kimi and I have already done together in the Fiat, so he knows the stages - more or less - and it will be a good opportunity for him to build confidence in his driving and the pace notes.
"He hasn't had the experience of listening to, or working with, pace notes since rally Finland. As far as I know the route for the Artic this year will be same as it was last year, so we can use the old notes, and that will be very useful preparation - both for Sweden and the championship," he added.
Lindstrom revealed a test in Finland before the Arctic Rally was also being discussed, to help Raikkonen make the transition from his Super 2000 Fiat to a turbocharged World Rally Car.
"The ideal would be to return to the test roads [near Jyväskylä] we used before the Arctic and Rally Finland this year," he said. "Kimi knows those stages well now, so that would be the ideal place to get to grips with the new car. That's what we'd like, but at this stage we haven’t agreed a plan with Citroen. We'll find out more in the New Year."


--> Àqueles que não são muito chegados a notícias em inglês... ^^ Tem o recurso desse resuminho do site do Globo Esporte:


Kimi Räikkönen vai estrear na Citroën no Rali da Lapônia, no dia 29 de janeiro, menos de um mês antes de sua estréia no Mundial (WRC), na Suécia, em fevereiro. A competição será disputada ao redor da cidade de Rovaniemi, na Finlândia, no centro do Círculo Polar Ártico e marca a abertura do campeonato finlandês há 45 anos. O ex-piloto da Ferrari usará um C4, semelhante ao do hexacampeão Sébastien Loeb.
Marcus Gronholm, Tommi Makinen e Hannu Mikkola, campeões do WRC, já venceram a competição. Raikkonen estreou nos ralis na Lapônia, no início de 2009 e chegou em 13º com um Fiat Abarth Grande Punto da classe S2000, ao lado do navegador Kaj Lindstrom. Eles continuarão juntos nas 12 provas desta temporada (eles não participarão apenas da etapa da Nova Zelândia). O finlandês, campeão da F-1 em 2007, não pode dar entrevistas sobre os ralis até o fim de seu contrato com a Ferrari, em 31 de dezembro deste ano.
- Ter o Rali da Lapônia em nosso calendário é um fator-chave. Queríamos ter um teste de pré-temporada. Eu e Kimi já corremos juntos lá e conhecemos os estágios. Será uma grande oportunidade para ganharmos confiança - diz Lindstrom, navegador de Räikkönen.


--> As informações necessárias para esse "Arctic Lapland Rally" de 2010, ou como foi dito pelo site do Globo Esporte, o Rali da Lapônia eu vou "explicar" agora:
Primeiro que Rali na Lapônia nada tem a ver com Papai Noel ok? Não é corrida de trenós Papai Noel no comando e renas como navegadoras! (hahahahahahaha... Brincadeira, claro!)

A 45ª edição do Arctic Lapland Rally vai acontecer nos dias 28, 29 e 30 de janeiro de 2010. Para o link da programação completa desse ano, basta clicar aqui.
Kimi vai então, participar pela segunda vez desse ALR. Em 2009 ele esteve lá e se divertiu horrores.
Aqui deixo alguns vídeos da experiência do caríssimo finlandês, no início desse ano:

Espero que eu tenha contribuido. Acompanharemos juntos os rallies esse ano. Pena que não há nenhuma transmissão da tv que eu saiba, mas deixarei informados na medida do possível, para juntos podermos acompanhar.

Au revoir!
Magdalene de Pompadour