"Alice no País das Maravilhas" pelas mãos do diretor Tim Burton

A notícia não é nova no mundo do cinema. Mas aqui escrevo sobre esse novo projeto do Tim Burton, que será nada mais nada menos do que algo que merece ser conferido, nos cinemas, ano que vem.

Esse filme consiste em uma adaptação do clássico Alice no País das Maravilhas, obra literária de Lewis Carroll, e que possui adaptação fiel em animação da Disney, de 1951.

Tim Burton, (diretor de "Edward - Mãos de Tesoura", "Batman", "Os Fantasmas se Divertem", "A Lenda do Cavaleiro Sem Cabeça", "Noiva Cadáver" e muitos outros) assina a direção dessa adaptação de Alice mais velha.

O filme começou a ser rodado em maio de 2009 com data de estréia prevista para 5 de março de 2010 nos Estados Unidos. No Brasil, a data de estréia será no dia 16 de abril do mesmo ano.

Ao que tudo indica a história se passará da seguinte forma: Alice (que tem 17 anos) vai a uma festa fina e descobre que vai ser pedida em casamento na frente de centenas de pessoas esnobes da sociedade. Então ela foge e encontra um coelho branco, quando o segue, vai parar no País das Maravilhas, lugar que ela já havia visitado há 10 anos atrás, mas não lembrava.

O ator predileto declarado de Tim Burton é ninguém mais, ninguém menos que Johnny Depp (ator esse que já tiveram o prazer de ler e saber mais num recente post de Jack Fey: Celebridades Johnny Depp). A afinidade de ambos é uma coisa admirável, de se perceber em cena. E Depp estará nesse filme como o "Chapeleiro Maluco".

Grandes nomes do cinema estão no elenco: Anne Hathaway (como a Rainha Branca), Michael Sheen (Coelho Branco), Helena Bonham Carter (Rainha Vermelha), outros Alan Rickman (como Caterpillar) ainda teremos Crispin Glover, Christopher Lee e outros talentosos atores.

Aqui revelo as fotos que já saíram por aí, na web, como fotos oficiais de alguns personagens:

Johnny Depp como Chapeleiro Maluco;

Anne Hathaway como Rainha Branca;

Helena Bonham Carter como Rainha Vermelha;

Mia Wasikowska - jovem Alice;

Os irmãos Tweedle-Dee e Tweedle-Dum (Matt Lucas);

Tal filme usará a tecnologia do filme "A Lenda de Beowulf". Os atores atuam e seus movimentos são capturados em 3D e transformados em Computação Gráfica. As fotos a seguir são de cenas do filme, propriamente:

Para quem curte, esse é o trailer oficial:

Lembrando: Aqui no Brasil, estréia dia 16 de abril de 2010.
Será absolutamente mais uma obra prima de Tim Burton. Com certeza!^^

Au revoir!^^
Magdalene de Pompadour

Tecnologia - Blu-Ray mal nasceu e já está quase na aposentadoria

Por Jack Fey

Isso mesmo, o tão prometido disco denominado Blu-Ray já está com seus dias contados.A General Eletronic (GE), apresentou um protótipo de disco com dimensões semelhantes a de um DVD.
A curiosidade está no fato da quantidade de dados que podem ser armazenados em tal disco. Batizado de HVD, ele pode guardar de 200GB até 1TB (Terabit) de informação.
A GE já pensa em licenciar a nova tecnologia para que se possam construir os drives que irão "ler" os HVDs.
A previsão é que em cerca de três anos essa tecnologia já esteja disponível.



É realmente assustador como a tecnologia está se desenvolvendo neste mundo!

Assim disse Jack Fey...

Delírios Poéticos...

Já que meu caro Lord Jack Fey inaugurou a sessão literária gótica( de próprio punho...)Um poeminha de Lady Aradya...

Quem percebe a suavidade da noite entre a multidão?
Quem percebe o brilho das estrelas na solidão?
Quem se banha no luar do céu?

Eu!

A dama solitária
A que nas sombras vaga,
A que da essência vital vive...
Eu!
A vampira!

Nas sombras sou rainha.
De sua essência faço a minha.
Que há de mais doce,
Além de fazer de seu sangue,
Minha eterna existência?

E vós, doces e amáveis tolos,
Sob a beleza da noite,
Ignorando o monstro que, também, sou..
Tomam me por qualquer uma,
Encantados com minha beleza
Sem enxergar minha terrível natureza...
Realçada sob a luz da lua...
Incautos, descansem em paz
Exangues em meu abraço
Adormecidos entre as murchas

E pálidas rosas de meu pétreo leito..

Notícias da F-1

Olá queridos!
Hoje passo a vocês as notícias mais importantes do dia.Uma delas é sobre a equipe Renault, que pode estar pirigando, e seguir o caminho da Toyota:
Renault decidirá futuro na F-1 até o fim do ano


Ainda: 

Petronas continua com a Sauber *

A petrolífera malaia Petronas tem grandes chances de permanecer com sua parceira Sauber, que ainda tem planos indefinidos para seu futuro na principal categoria do automobilismo, após a saída da BMW.
Com o anúncio da Toyota na última quarta-feira de que abandonará a F-1 em 2010, acredita-se que a vaga no grid da equipe japonesa será da equipe alemã, que teve seu espólio adquirido por um grupo suíço.
A Lotus_ equipe comandada por malaios e que estreará na F-1 na próxima temporada_ é um dos times favoritos para receber a Petronas caso eles decidam encerram a parceria com a Sauber. Tony Fernandes, chefe da equipe malaia, confirmou que uma aproximação entre as duas partes já foi feita.
"A Petronas deve fazer um anúncio em breve, uma vez que está claro que a vaga da Toyota agora irá para a Sauber", afirmou uma fonte.
"Se a Sauber retornar à F-1_ o que parece quase certo_ a Petronas não vai a lugar algum", completou.


* Fonte: Tazio


Para variar um pouco, podemos ainda esperar algumas coisinhas mais "quentes" em relação à equipes. Em 2007 houve o escândalo de espionagem da McLaren para com a Ferrari. O ex-mecânico da Ferrari Nigel Stepney, teria vendido ao ex-engenheiro da McLaren Mike Coughlan um dossiê contendo todas as informações técnicas do carro da Ferrari para a McLaren. Isso acarretou na época julgamento, um rolo danado, uma novela das oito. Os responsáveis foram punidos, e a McLaren foi retirada da competição pelo campeonato de construtores. Seus pilotos naquele ano, Fernando Alonso e Lewis Hamilton nada sofreram e ambos ainda competiram o campeonato até a última corrida do GP de Interlagos. Por uma obra justa da natureza (porque se esperássemos da FIA uma decisão severa, estaríamos esperando até hoje) quem venceu foi uma Ferrari, a Ferrari de Kimi Räikkönen.
Agora pode estar vindo à tona outro caso parecido:

Lotus e Force India podem estar prestes a protagonizar um novo escândalo de espionagem no mundo da Fórmula 1.*

De acordo com o jornal "Motorsport Aktuell", o time indiano estaria preocupado com o fato de que o modelo do túnel de vento da nova equipe anglo-malaia é muito semelhante ao que foi usado para desenvolver o VJM-02 _carro que surpreendeu ao levar Giancarlo Fisichella à pole-position e ao pódio no GP da Bélgica deste ano e que marcou 13 pontos no campeonato.
O "denominador comum" da história, ainda de acordo com o jornal, é Mike Gascoyne, ex-chefe da Force India e responsável pelo desenvolvimento do projeto da nova Lotus.
Acredita-se que o time de Vijay Mallya tem dívidas pendentes com a empresa italiana Aerolab, que é atualmente usada pelo dirigente britânico para facilitar a utilização do túnel de vento.
Quando a Force India trocou a Aerolab pela Fondtech, nesta temporada, um modelo do projeto foi deixado para trás. Acredita-se que Gascoyne tenha utilizado esta planilha para desenvolver o projeto da Lotus.
O inglês teria negado as acusações: "Tudo isso se trata apenas de um problema jurídico entre a Fondtech e a Force India."
 
*Fonte: Tazio
 
Muita especulação, muita conversa, muita declaração. Ainda vem mais coisa por aí.^^
 
Au revoir!^^
Magdalene de Pompadour

Psicodélico - Prazer Em Meio Às Trevas

Por Jack Fey

Para dar um pouco mais de diversidade para o blog, fui atrás de textos para atrair também o público, que assim como eu, gosta de coisas góticas. Tão logo encontrei este texto de um amigo amador.

Desfrutem:

Prazer em meio às trevas
(Adão Alves de O. Fh)

A solidão beija-me novamente
Seus lábios gélidos tocam os meus
Ela nunca me abandona
Ela jamais me deixará

Não sei por que estou aqui
Não sei por que meu coração é esmagado dessa maneira
Sinto-me cansado
Mas é o preço a se pagar por amar alguém

O amor é uma chama
Que incendeia tudo ao seu redor
A vida queima
Meu peito arde

Longe do amor
Em meio ao meu quarto escuro
Encaro aquele rosto da cor da neve
Sinto o cheiro de seu desejo

Aqueles lábios negros beijam meu corpo
O frio de seu beijo arrepia os meu pelos
Em pouco tempo me entrego
Tudo o que posso sentir é o prazer que emana de sua boca

Aquele frio congela meu peito que antes queimava
Eu esqueço o mundo assim como ele me esquecera
Escuto baladas sobre a beleza do amor
E deito-me ao lado da jovem pálida

Seus braços me envolvem com carinho
Suas pernas nuas deslizam sobre as minhas
Seu corpo aperta-se contra o meu
Seus lábios me dominam

Olho no fundo dos seus olhos
É assim que ela me conquista
Seus gemidos de prazer ecoam pelo quarto vazio
Suas unhas perfuram minhas costas

O suor escorre de meu corpo
São gotas geladas
É como se eu estivesse morto
Porém cheio de prazer

Ela agora dorme em meus braços
Adormecerei admirando sua face pálida e graciosa
Sentindo seu perfume misturado ao cheiro do pecado
Quero acordar sentido o peso de seus seios sobre o meu corpo

Espero que tenham gostado.

Assim disse Jack Fey...

E já começam as mudanças...

Como avisei no post anterior sobre F-1(Link) em 2010, tenderíamos a retroceder em algumas informações, e mudanças sobre muita coisa cairiam por terra, meio que desmentindo o post anterior.
Por um lado, ressalto que isso é bom. Uma vez que vocês já sabem das coisas e pendências de início da temporada, as mudanças vem nas notícias de forma mais esclarecedora.
Só não esperava que fosse tão rápido! xD
Chegamos de conversa, a notícia que se segue é a seguinte:

Toyota imita a Honda após um ano e anuncia saída da F-1:

Desde que a Honda anunciou, em dezembro de 2008, que deixava a Fórmula 1, a impressão de que a Toyota seguiria pelo mesmo caminho passou a ser forte nos bastidores da categoria. E a equipe sediada em Colônia repetiu a atitude da concorrente um ano depois, pois anunciou nesta quarta-feira o fim de suas atividades esportivas com efeito imediato.
Se vinha sendo especulada antes mesmo do início desta temporada, a possibilidade da saída da Toyota ganhou força no meio do ano, quando os pilotos Jarno Trulli e Timo Glock temiam publicamente por seus futuros ao analisarem que a cúpula dos japoneses só definiria o orçamento para o Mundial de 2010 com atraso, em novembro. Quando o fariam, eles resolveram fechar a equipe devido à mesma crise econômica global que já havia afastado Honda e BMW do campeonato.
"Enxergamos nossa participação na F-1 como uma contribuição para a prosperidade da cultura automotiva. Porém, considerando nossas atividades no próximo ano e refletindo diante das severas realidades econômicas da atualidade, decidimos abandoná-la", explicou a montadora japonesa através de um comunicado.
Apesar da indecisão sobre o orçamento, o chefe da Toyota, John Howett, sempre garantia que a continuidade na categoria não estava ameaçada. O inglês era, aliás, um dos principais dirigentes da Fota (Associação de Times da Fórmula 1), com a qual a escuderia já havia assinado o Pacto de Concórdia, que a ligava à competição pelo menos até 2012.
No total, a Toyota participou da série por oito anos seguidos sempre como um dos times que mais investia. Mesmo assim, não chegou a colecionar grandes resultados - seus melhores resultados vieram em 2005, com o quarto lugar entre os construtores, e em 2008 e 2009, com o quinto.
No atual mercado de pilotos, a Toyota chegou a tentar manobras importantes, tendo realizado ofertas, recusadas, a Kimi Raikkonen e Robert Kubica. Seus pilotos, Trulli e Glock, já eram cotados para deixar a fábrica de Colônia de qualquer forma - o segundo, aliás, tem tudo para se juntar ao polonês na Renault. O mais prejudicado pela decisão divulgada nesta quarta, nesse contexto, parece ser o jovem japonês Kamui Kobayashi, que agradou ao substituir o alemão nos grandes prêmios de Brasil e Abu Dhabi e esperava assegurar uma vaga na Fórmula 1 no ano que vem.
Quanto ao grid da categoria em si, a notícia parece até se encaixar bem, porque havia 14 times interessados em competir e apenas 13 vagas no total. Sem a Toyota, o caminho fica livre para a Sauber, que após o fim do projeto esportivo da BMW viu o grupo suíço Qadbak Investments comprar o espólio em Hinwill, seguir em ação.

* Fonte: Yahoo Esportes

* Outra fonte da notícia: Toyota antecipa anuncio e confirma que deixa F1 depois de oito temporadas

Devo dizer mais uma vez. No post anterior, podem então deixar Toyota meio "suspensa" como equipe a correr. Como no caso do ano passado a Honda anunciou desistência de competir em 2009, logo em novembro ao fim da temporada, e numa negociação a Honda foi vendida, investido um bom dinheiro de Ross Brawn, e a equipe se tornou a campeã de 2009, a Brawn GP.

O que cabe a nós, esses seres que se apresentam como fãs de F-1, sentar e sempre esperar as "cenas dos próximos capítulos". ^^ Nada é completa certeza. E...Como se dizem nos telejornais de plantão: "voltamos a qualquer hora com qualquer notícia". ^^

Au revoir!^^
Magdalene de Pompadour

Games Reviews - Star Wars The Force Unleashed: Ultimate Sith Edition

Por jack Fey

Star Wars The Force Unleashed: Ultimate Sith Edition


Neste último dia 03 de novembro, foi lançado nas terras norte-americanas Star Wars The Force Unleashed: Ultimate Sith Edition. Está disponível para XBOX 360, PS3, PC e MAC. Lançado pela Lucas Arts, e publicado pela mesma juntamente com a Aspyr Media, o jogo se enquadra no gênero Ação.
O Game combina o original Star Wars: The Force Unleashed com outros três novos níveis fixados no ícone Star Wars Localidades. Junto a isso há uma série de novos modelos de personagens e novos costumes.
Esta edição foca no aprendiz secreto de Darth Vader e colocará o jogador em rota de colisão com ninguém menos que Luke Skywalker. Isso levará o jogador a ver o mais profundo e sombrio lado da força.
Uma coisa é certa: bem que poderiam lançar apenas uma expansão do jogo e não fazer com que compremos um jogo apenas para jogar três novos níveis.

Para os interessados deixo o trailer do jogo:



Classificação etária:

Assim disse Jack Fey...

F-1 em 2010 - parte 1

Hoje começo com a parte que me cabe: falar da F-1 em tempos de "off season". A boa é que a temporada de 2010 já tem suas regras e datas de retorno.
O calendário já está oficialmente definido. Confiram e vejam que voltaremos com cobertura e crítica sobre a temporada do ano que vem em março:


01 - FORMULA 1 BAHRAIN GRAND PRIX (Sakhir), será em 12 - 14 de Março;
02 - FORMULA 1 AUSTRALIAN GRAND PRIX (Melbourne), será em 26 - 28 de Março;
03 - FORMULA 1 MALAYSIAN GRAND PRIX (Kuala Lumpur), será em 02 - 04 de Abril;
04 - FORMULA 1 CHINESE GRAND PRIX (Shanghai), será em 16 - 18 de Abril;
05 - FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPANA (Catalunya), será em 07 - 09 de Maio;
06 - FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO (Monte Carlo), será em 14 - 16 de Maio;
07 - FORMULA 1 TURKISH GRAND PRIX (Istanbul), será em 28 - 30 de Maio;
08 - FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA (Montreal), será em 11 - 13 de Junho;
09 - FORMULA 1 GRAND PRIX OF EUROPE (Valencia), será em 25 - 27 de Junho;
10 - FORMULA 1 BRITISH GRAND PRIX (Donington Park), será em 09 - 11 de Julho;
11 - FORMULA 1 GROSSER PREIS VON DEUTSCHLAND (Hockenheim), será em 23 - 25 de Julho;
12 - FORMULA 1 ING MAGYAR NAGYDIJ (Budapest),será em 30 de Julho - 01 de Agosto;
13 - FORMULA 1 BELGIAN GRAND PRIX (Spa-Francorchamps), será em 27 - 29 de Agosto;
14 - FORMULA 1 GRAN PREMIO D'ITALIA (Monza), será em 10 - 12  de Setembro;
15 - FORMULA 1 SINGAPORE GRAND PRIX (Singapore), será em 24 - 26 de Setembro;
16 - FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX (Suzuka), será em 01 - 03 de Outubro;
17 - FORMULA 1 KOREAN GRAND PRIX (Korea), será em 15 - 17 de Outubro;
18 - FORMULA 1 ABU DHABI GRAND PRIX (Yas Marina Circuit), será em 29 - 31 de Outubro;
19 - FORMULA 1 GRANDE PREMIO DO BRASIL (Sao Paulo), será em 12 - 14 de Novembro.


19 corridas, 2 a mais que esse ano de 2009, a novidade que temos é o Grande Prêmio da Coréia (mesmo que o GP da Coreia do Sul ainda dependa da homologação do circuito para ser realizado), não mais o GP britânico será em Silverstone e sim em Donington Park (O GP da Inglaterra que está previsto para acontecer em Donington Park, pode ser mudado para Silverstone, caso não sejam concluídas a tempo as obras naquele circuito), GP da Austrália não abrirá a temporada, GP do Canadá volta ao calendário ( O GP do Canadá ainda depende da aprovação do contrato com a FOM - Formula One Management - para ser realizado) e GP de Interlagos volta a ser o último do ano.


Por definição teremos 13 equipes correndo ano que vem, estas confirmadas (os * representam as determinações que ainda não foram definidas oficialmente ou divulgadas até o fechamento deste post):

- Brawn GP F1 Team (Reino Unido):
Construtor: Brawn / Chassi: Ainda será anunciado* / Motor: Mercedes* / Número: ainda não definido* / Pneus: ainda serão divulgados* / Pilotos: ainda serão anunciados*/ Pilotos de teste: ainda serão anunciados*;

- Campos Meta Team (Espanha):
Construtor: Campos / Chassi: * / Motor: Cosworth* / Número: ainda não definido* / Pneus: * / Pilotos: Bruno Senna (BRA) e * / Pilotos de teste: ainda serãoanunciados*;

- Scuderia Ferrari Team (Itália):
Construtor: Ferrari / Chassi: * / Motor: Ferrari / Número: * / Pneus: * / Pilotos: Felipe Massa (BRA) e Fernando Alonso (ESP) / Pilotos de teste: Giancarlo Fisichella (ITA);

- Force India F1 Team (Índia):
Construtor: Force India / Chassi: * / Motor: Mercedes* / Número: * / Pneus: * / Pilotos: * / Pilotos de teste: *;

- Air Asian Lotus F1 Team (Malásia):
Construtor: Lotus / Chassi: * / Motor: Cosworth * / Número: * / Pneus: * / Pilotos: * / Pilotos de teste: *;

- Manor Grand Prix (Reino Unido):

Construtor: Manor / Chassi: * / Motor: Cosworth * / Número: * / Pneus: * / Pilotos: * / Pilotos de testes: *;

- Vodafone Mclaren Mercedes (Reino Unido):
Construtor: McLaren / Chassi: * / Motor: Mercedes * / Número: * / Pneus: * / Pilotos: Lewis Hamilton (ING) e * / Pilotos de teste: *;
 

- Red Bull Racing (Áustria):

Construtor: Red Bull / Chassi: RB6 * / Motor: * / Número: * / Pneus: * / Pilotos: Sebastian Vettel (ALM) e Mark Webber (AUS) / Pilotos de teste: *;

- Renault F1 Team (França):
Construtor: Renault / Chassi: R30* / Motor: Renault * / Número: * / Pneus: * / Pilotos: Robert Kubica (POL) e * / Pilotos de teste: *;

- Scuderia Toro Rosso (Itália):
Construtor: Toro Rosso / Chassi: * / Motor: * / Número: * / Pneus: * / Pilotos: * / Pilotos de teste: *;

- Panasonic Toyota Racing (Japão):

Construtor: Toyota / Chassi: * / Motor: Toyota * / Número: * / Pneus: * / Pilotos: * / Pilotos de teste: *;

- Team US F1 (EUA):

Construtor: Team US F1 / Chassi: * / Motor: Cosworth* / Número: * / Pneus: * / Pilotos: * / Pilotos de teste: *;

- AT & T Williams (Reino Unido):

Construtor: Williams / Chassi: FW32* / Motor: Cosworth* / Número: * / Pneus: * / Pilotos: Rubens Barrichello (BRA) e Nico Hülkenberg (ALM) / Pilotos de teste: *

Importante ressaltar: Os logotipos podem mudar, peço paciência quanto a isso.

Muita informação ainda precisa de divulgação, principalmente contrato de pilotos.

Entre as novas mudanças de regulamento, estão o fim do reabastecimento durante as corridas (apenas torcarão de pneus que continuam a ser os pneus slicks), o aumento do número máximo de carros inscritos (de 24 para 26), a ajuda da Formula One Management para novas equipes e o aumento do peso mínimo dos carros (605 para 620 kg).

A equipe Campos Meta 1 é do ex-piloto Adrián Campos que apresentou uma entrada para sua equipe em conjunto com a Meta Imagem. A USF1 é um grupo liderado pelo designer Ken Anderson e antigo empregado da Williams e jornalista do canal Speed Channel, Peter Windsor. O projeto foi lançado sob o nome de "USF1", e o nome do domínio do site do grupo é USGPE (para United States Grand Prix Engineering), a fim de evitar conflitos com Bernie Ecclestone, que controla a utilização do termo "F1". A Team Lotus volta à Fórmula após 16 anos. Será financiada por uma empresa malaia (Air Asia).

Novamente: O peso mínimo dos carros será aumentado de 605 Kg para 620 Kg. Esta medida visa uma melhor distribuição de peso devido a inclusão do KERS em todos os carros.

O contrato que coloca a Bridgestone como fornecedora única de pneus acabaria no fim de 2010. Porém a fabricante japonesa anunciou dia 02/11 que vai deixar de fornecer pneus a categoria da F-1 em 2010, devido sua situação econômica. Ainda há de se decidir a nova contratada.

 Permanecem os pneus slicks, que voltaram a ser utilizados na temporada de 2009.

No mais estarei postando na medida do possível as contratações dos novos pilotos.

É sabido que Rubens Barrichello assinou recentemente com a equipe Williams. Anteriormente Robert Kubica foi contratado pela Renault, visto que sua atual equipe de 2009 BMW Sauber não estará correndo em 2010.

A Williams já anunciou sua dupla oficial, com Rubens e o alemão Nico Hülkenberg, antes piloto de testes da mesma, piloto da GP2 series e agora oficial piloto da F-1.

Fora estes a outra dupla fixa é da Red Bull com Mark Webber e Sebastian Vettel, a mesma dupla de 2009. Confirmado também Lewis Hamilton, a "cria" da Mclaren.

Aos poucos estarei atualizando as novidades do mundo da F-1. Assunto não irá faltar! ^^

Au revoir!^^

Magdalene de Pompadour

New Super Mario Bros. Wii

Há 24 anos atrás, chegava às prateleiras de todo o mundo o revolucionário "Super Mario Bros."

Super Mario Brothers (1985)

Previsto para ser lançado no próximo dia 15, "New Super Mario Bros. Wii", chega inovando mais uma vez, mas sem perder o ar clássico da série! O Nintendo Wii é a plataforma ideal para o novo jogo do bigodudo Mario e sua turma, pois permite algo nunca visto na série, multiplayer para até quatro jogadores (é, eu disse quatro!!!)


Todos os elementos do jogo clássico estarão presentes, além de muitas novidades, novos ítens, mundos e fases completamente únicas!

E esse jogo lançará oficialmente um novo trunfo da Nintendo, o Super Guide!
O Super Guide oferece ajuda em determindas partes do jogo. Sabe aquela fase que você nem tem idéia de como passar? Ative o Super Guide ! O vídeo game tomará posse de seu personagem e mostrará como passar por aquela parte da fase, você pode interromper o Super Guide à qualquer momento apertando o botão "+", quando terminar o Super Guide, seu personagem voltará onde estava, pra você passar pela fase! É como usar um detonado, mas sem ter que procurar-lo na net e ler muuuitas páginas!!!

Espero que gostem!!!


VICK

Games Reviews - Saw

Por Jack Fey

Saw


Agora, para os Nerdes que estavam considerando-se deixados de lado por não haver contéudo próprio para eles, trago um lançamento da Konami, que pode, ou não, fazer um grande barulho.
Estou falando do jogo Saw, que é baseado na série Jogos Mortais. Lançado em 06/ 10/ 2009 (não faz tanto tempo assim), este jogo está disponível para as plataformas XBOX 360, PS3 e PC, caracterizado como um jogo de Ação.
A história possui como centro o detetive David Tapp, que acorda em um asilo abandonado, pois fora capturado pelo seu antigo rival: Jigsaw.
Sua obsessão para capturar este Serial Killer consome as enerias do detetive além de arruinar seu casamento, resultando no divórcio, desequilíbrio mental e abandono. Como não há nada tão ruim que não possa piorar, sua carreira foi destruída enquanto ele observava seu parceiro e amigo de longa data morrer preso em uma das armadilhas de Jigsaw.
Agora é Jigsaw quem está no comando. O detetive Tapp deve jogar o jogo do assassino que ele investiga há anos para que consiga fugir. Obviamente que para isso ele deve sobreviver a armadilhas e enigmas impostos por Jigsaw a ele e a outros.
O interessante é que cada vítima possui uma ligação obscura com Tapp.
Decorrente desta trama, qual será o desfeixo desta trama? Conseguirá Tapp salvar todos e escapar das armadilhas de seu inimigo? Poderá ele se tornar mais paranóico com isso?
As respostas são vocês que encontrarão jogando este belíssimo jogo.

Características do Produto:
* Armadilhas Letais - Jigsaw tem um desafio colocado para fora das armadilhas torturantes para vários inocentes. Apenas você pode-se colocar entre eles e a morte mais brutal imaginável. Você deve pensar e agir rapidamente, pois o tempo está correndo.
* As escolhas de Consciência - O jogador é forçado a fazer difíceis escolhas morais. Quem vive e quem morre no jogo é determinado pelas escolhas do jogador.
* Mistérios revelados - Os jogadores irão descobrir a origem de Jigsaw e por que ele dedicou sua vida aos jogos, ao mesmo tempo, descobrir o que aconteceu com os personagens do filme Jogos Mosrtais (o primeiro).
* Uma Ecologia de Terror - O asilo em que Jigsaw tem prendido você é abandonado, mas está longe de ser vazio. É um mundo vivo de horror povoada por asseclas de Jigsaw e as almas insanas que torturam... e elas não têm nenhuma intenção de deixá-lo sair.

Trailer do Jogo:

ScreenShots:

Classificação etária:

Mais Informações: Site Oficial

© Konami Digital Entertainment. KONAMI is a registered trademark of KONAMI CORPORATION. The ratings icon is a registered trademark of the Entertainment Software Association.

Microsoft, Xbox, Xbox 360, Xbox Live, and the Xbox LIVE logo are either registered trademarks or trademarks of Microsoft Corporation in the U.S. and other countries.

"Playstation", "PLAYSTATION" and the "PS" Family logo are registered trademarks of Sony Computer Entertainment Inc. The online icon is a trademark of Sony Computer Entertainment America Inc.

Assim disse Jack Fey...

Abu Dhabi - A corrida e o fim do campeonato de 2009

O abraço do campeão do mundo; Jenson Button, de 29 anos, com o vice; Sebastian Vettel, de 22, foi uma das melhores imagens desse domigo (01/11).

A corrida de Abu Dhabi foi em partes legal. Monótona e arrastada, as duas emoções ficaram por conta do fim da corrida repentina de Lewis Hamilton, o erro do espanhol Jaime Alguersuari, que entrou nos boxes da RBR, onde os mecânicos esperavam por Sebastian Vettel, e no fim que Button mostrou o porque é o campeão de 2009 não temendo em disputar o segundo lugar a finco com Mark Webber. Muito bonito!

E só.

Prepararei um post sobre as despedidas que esse ano reservou, em específico em Abu Dhabi. Mas deixo aqui a tabela do fim da corrida, para dar continuidade ao assunto:

Torci muito para Vettel, confesso. Torci mais ainda que Kimi Räikkönen fizesse uma boa corrida já que estaria de saída prematura da Ferrari e que deixasse uma bela marca na sua última passagem com macacão vermelho. Infelizmente assim não foi.

O campeonato finalizou-se com essa contagem de pontos:

1. Jenson Button - Brawn GP - 95 pontos (Campeão);

2. Sebastien Vettel - Red Bull - 84;

3. Rubens Barrichello - Brawn GP - 77;

4. Mark Webber - Red Bull - 69,5;

5. Lewis Hamilton - McLaren - 49;

6. Kimi Räikkönen - Ferrari - 48;

7. Nico Rosberg - Williams - 34,5;

8. Jarno Trulli - Toyota - 32,5;

9. Fernando Alonso - Renault - 26;

10. Timo Glock - Toyota - 24;

11. Felipe Massa - Ferrari - 22;

12. Heikki Kövalainen - McLaren - 22;

13. Nick Heidfeld - BMW - 19;

14. Robert Kubica - BMW - 17;

15. Giancarlo Fisichella - Ferrari - 8;

16. Sébastien Buemi - Toro Rosso - 6;

17. Adrian Sutil - Force India - 5;

18. Kamui Kobayashi - Toyota - 3;

19. Sébastien Bourdais - Toro Rosso - 2;

20. Nelsinho Piquet - Renault - 0;

21. Kazuki Nakajima - Williams - 0;

22. Jaime Alguersuari - Toro Rosso - 0;

23. Romain Grosjean - Renault - 0;

24. Luca Badoer - Ferrari - 0;

25. Vitantonio Liuzzi - Force India - 0;

 
Campeonato de construtores:

1. Brawn GP/ Mercedes - 172 pts (Campeã);

2. Red Bull /Renault - 153,5;

3. McLaren/ Mercedes - 71;

4. Ferrari - 70;

5. Toyota - 59,5;

6. BMW - 36;

7. Williams/Toyota - 34,5;

8. Reanult - 26;

9. Force India/ Mercedes - 13;

10. Toro Rosso/Ferrari - 8.

E assim terminou a temporada de 2009. E com essa foto os pilotos finalizaram a temporada:

Agora temos as decisões da famosa "dança das cadeiras". Aqueles pilotos que não tem contrato e aqueles que estão de mudanças, serão tratados em breve aqui no blog. Off season da F-1 é sempre muito sem notícias e por isso para mantê-los sobre informações vastas irei divulgando aos poucos as novidades para 2010.

Au revoir!^^
 Por Magdalene de Pompadour