Rally da Jordânia (WRC SS21): Ogier vence última especial e Loeb, o somatório na Jordânia

Salut amis!

 

Venho, antes da F-1, falando do Rally da Jordânia que findou-se com mais uma vitória do excelentíssimo Sébastien Loeb.

Nessa terceira etapa do WRC contamos também com os primeiros pontos do finlandês Kimi Räikkönen (que há quem diga, faz falta na F-1).

A notícia abaixo é do site Na Trilha do Rally:

Por ironia do destino quem venceu a última do Rali da Jordânia foi Sébastien Ogier, exatamente o piloto que teve que sacrificar a sua corrida para ajudar Sébastien Loeb a conquistar mais um rali para a sua coleção.

 Sebastien Loeb vence mais uma! ^^

O último dia de competição na Jordânia foi recheado de discussões por causa do uso do jogo de equipe empregado pela Citroën para que Sébastien Loeb conquistasse o rally. Porém, isto não abalou a confiança do hexacampeão que continuou o seu ritmo e conquistou a etapa, abrindo vantagem na liderança do Mundial 2010, que agora tem um novo vice-líder, o finlandês Jari-Matti Latvala, que terminou em segundo lugar na Jordânia.
Petter Solberg, Dani Sordo e Matthew Wilson completaram os cinco primeiros colocados na classificação geral da terceira etapa do WRC.
E o finlandês Kimi Räikkönen, da Equipe Júnior da Citroën conquistou os seus primeiros pontos no campeonato mundial de rally ao chegar na oitava colocação. 

Vejam a classificação geral:

Pos	No	Driver	Time	Diff 1st
1.	1	Sebastien LOEB	3:51:35.9	0.0
2.	4	Jari-Matti LATVALA	3:52:11.7	+35.8
3.	11	Petter SOLBERG	3:52:47.7	+1:11.8
4.	2	Dani SORDO	3:53:25.2	+1:49.3
5.	5	Matthew WILSON	4:00:00.2	+8:24.3
6.	7	Sebastien OGIER	4:02:02.3	+10:26.4
7.	9	Federico VILLAGRA	4:03:03.9	+11:28.0
8.	8	Kimi RAIKKÖNEN	4:04:06.9	+12:31.0
9.	6	Henning SOLBERG	4:05:44.5	+14:08.6
10.	28	Xavier PONS	4:10:09.8	+18:33.9
11.	48	Patrik FLODIN	4:10:42.9	+19:07.0
12.	31	Armindo ARAUJO	4:12:39.5	+21:03.6
13.	62	Yazeed AL RAJHI	4:14:26.2	+22:50.3
14.	25	Eyvind BRYNILDSEN	4:22:01.8	+30:25.9
15.	36	Nicholai GEORGIOU	4:29:01.3	+37:25.4
16.	53	Per Gunnar ANDERSSON	4:29:07.2	+37:31.3
17.	47	Spyros PAVLIDES	4:29:54.8	+38:18.9
18.	22	Nasser AL-ATTIYAH	4:31:26.0	+39:50.1
19.	49	Amjad FARRAH	4:35:00.4	+43:24.5
20.	3	Mikko HIRVONEN	4:38:09.4	+46:33.5

(Os 5 primeiros melhores tempos da última especial foram: Sebastien Ogier, seguido de Sebastien Loeb, Dani Sordo, Jari-Matti Latvala e Peter Soberg).

O campeonato está então assim:

1.	Sebastien Loeb	68
2.	Jari-Matti Latvala	43
3.	Mikko Hirvonen	37
4.	Petter Solberg	35
5.	Sebastien Ogier	33
6.	Dani Sordo	24
7.	Henning Solberg	18
8.	Matthew Wilson	16
9.	Federico Villagra	12
10.	Xavi Pons	5
11.	Mads Ostberg	4
12.	Kimi Raikkonen	4
13.	Martin Prokop	2
14.	P-G Andersson	1
15.	Armindo Araujo	1

E as equipes somam:

1.	Citroen Total World Rally Team	101
2.	BP Ford Abu Dhabi World Rally Team	87
3.	Citroen Junior Team	48
4.	Stobart M-Sport Ford Rally Team	44
5.	Munchi's Ford World Rally Team	16

Primeiros pontinhos do estreante na categoria, Kimi tende agora a fluir bem como piloto de rali, aprendeu de forma bem rápida e está deixando para trás o passado cruel da F-1. Trago então a reportagem que resgatei do blog Octeto Racing Team, postado pela Ludy: (Fonte: Red Bull Rallye/ Tradução: Ludy)

Os primeiros pontos do WRC para Kimi Räikkönen

Ele conseguiu, finalmente.
Kimi Räikkönen e Kaj Lindström marcaram seus primeiros pontos com o oitavo lugar na classificação geral com o C4 WRC da equipe Red Bull Citroen Junior Team.
Kimi Räikkönen e Kaj Lindström continuaram seus esforços em uma superfície que era muito difícil de entender; especialmente para um iniciante. "Nós não forçamos muito hoje já que havia muito pouco para ganhar", disse Räikkönen. "Foi importante apenas para aprender e ganhar mais experiência nesta superfície."
Ao final do Rali da Jordânia - somente seu terceiro evento do Campeonato Mundial de Rali ao volante de um C4 WRC da Equipe Júnior da Citroën - o campeão mundial de F-1 de 2007 marcou os seus primeiros pontos no WRC.
"Foi um rali extremamente difícil com as especiais mais complexas que eu já tive que pilotar" acrescentou Räikkönen. "Mas nós eventualmente atingimos nosso objetivo de conseguir chegar ao final sem cometer nenhum grande erro. Estou me sentindo mais confortável no Citroën C4 WRC a cada dia."

Nosso próximo encontro é na quarta etapa do WRC, Rally da Turquia dias 16 e 18 de abril.
Au revoir!

Ferrari apresenta novo carro, o F10 e Kimi Räikkönen faz sua estréia num C4

Salut amis!

De antemão aviso que esse pode ser o último dia desse mês de janeiro que estarei fazendo posts aqui. Devo voltar entre dia 1 de fevereiro, dia 2 dependendo do meu descanso. Estou viajando hoje, quinta-feira, por motivos pessoais (por enquanto, ainda não revelarei o motivo! *Suspense*) Deixo esses 3 dias (sexta, sábado e domingo) aos cuidados de meu amigo Jack Fey.

Vamos às notícias que selecionei da F-1:

Ferrari apresenta seu F10 (fonte: Tazio)

A Ferrari apresentou nesta quinta-feira, em Maranello, o F10, monoposto com o qual disputará esta temporada de F-1. A cerimônia pôde ser conferida integralmente no site da escuderia, que também disponibilizou fotos e imagens a todos os fãs.

Na ocasião, estiveram presentes os principais membros do time italiano, incluindo o presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, Stefano Domenicali, chefe de equipe, os dois pilotos titulares, Felipe Massa e Fernando Alonso, além dos competidores reservas, Giancarlo Fisichella, Luca Badoer e Marc Gené.

A apresentação teve início com um discurso de Domenicali, falando a respeito das metas da equipe para este ano e dos testes da pré-temporada, que têm início no dia 1º de fevereiro, em Valência.

"Este campeonato será muito importante para nós. O último, por diferentes motivos, não foi positivo, e é por isso que desejamos tanto ser competitivos. É isso que a Ferrari merece", afirmou o dirigente.

Na sequência, Felipe Massa proferiu algumas palavras, citando a dificuldade de 2009, quando sofreu um acidente na Hungria e teve de se ausentar pelo resto da temporada. "Estou muito feliz e sinto que quero trabalhar mais do que nunca. Penso que conseguiremos brigar pelo campeonato", disse.

O bicampeão Fernando Alonso também falou rapidamente, mas demonstrou muito otimismo para este ano. "É uma emoção para mim, porque sei que trabalharam duro durante meses para criar este carro. Estamos prontos para esta disputa. Eu e Felipe formaremos uma dupla muito forte e espero que deixemos os fãs da Ferrari muito orgulhosos conquistando o campeonato com este carro."

Confiram as fotos do F10:

As especificações técnicas do modelo F10 são (*fonte: Tazio):

CHASSIS

Estrutura de fibra de carbono, com estrutura em forma de colméia
Caixa de câmbio longitudinal semiautomática, sequencial e eletrônica de rápida mudança
Número de marchas: sete, mais a ré
Diferencial com deslizamento limitado
Freios em fibra de carbono ventilado
Suspensão independente com push-rod ativado
Amortecedores dianteiros e traseiros
Peso com água, lubrificantes e piloto: 620 kg
Rodas BBS de 13 polegadas


MOTOR


Modelo: 056
Número de cilíndros: 8
Bloco de cilíndro em V com 90ºC
Número de válvulas: 32
Distribuição pneumática
Deslocamento total: 2.398 cm3
Diâmetro do pistão: 98mm
Peso: 95 kg
Injeção e ignição eletrônica
Combustível: Shell V-Power
Lubrificante: Shell Helix Ultra

Como podem ver já temos as especificações do modelo sendo assim a Ferrari é a primeira equipe a apresentar o novo modelo para 2010. A Mercedes já mostrou a nova pintura, mas o modelo de 2010 só será apresentados nos testes logo mais em fevereiro*, nos testes de Valência (* confiram as datas de testes novamente logo abaixo da notícia), como relata na reportagem abaixo, do Uol Esportes:

Em uma cerimônia com transmissão ao vivo pela internet no site da escuderia, o F10 foi lançado com a esperança de apagar as lembranças de uma temporada frustrante no ano passado.

“O campeonato será muito importante para nós. O último, por diferentes razões, não foi positivo, e é por isso que estamos olhando para este com a intenção de sermos competitivos”, declarou o chefe da equipe Stefano Domenicali, que já começou a pensar nesse novo modelo no meio de 2009.

No ano passado, a Ferrari ganhou apenas uma corrida e ficou apenas no quarto lugar no Mundial de Construtores. Por isso, começou a focar 2010 cedo, apresentou o F10 antes de todas as concorrentes, com direito à pintura nova que já havia sido revelado na semana passada.

Felipe Massa daria as primeiras voltas com o novo carro, no circuito de Fiorano, mas as baixas temperaturas e o excesso de neve na pista fizeram com que a Ferrari adiasse a volta simbólica. A escuderia informou que vai colocar o carro na pista assim que as condições do tempo melhorarem.

“Estamos falando de uma nova versão do Felipe, que depois do dramático acidente, tem tudo para provar que é um grande piloto”, elogiou Domenicali durante a cerimônia.

Embora a Mercedes já tivesse lançado a sua nova pintura, o time de Schumacher só mostrará seu modelo de 2010 nos testes de Valência em fevereiro, já que os monopostos apresentados no museu da montadora em Stuttgart no começo da semana eram da Brawn GP do ano passado, apenas com roupagem nova.

* Datas dos testes, novamente:

Fevereiro 1/2/3 - Cicuito Ricardo Tormo (Cheste, Valencia)

Fevereiro 10/11/12/13 - Circuito de Jerez
Fevereiro 17/18/19/20 - Circuito de Jerez
Fevereiro 25/26/27/28 - Circuito de Catalunya

Fernando Alonso se diz emocionado com a apresentação de novo carro (fonte: Amigos da Velocidade)

Durante a apresentação do F10, nesta quina-feria, em Maranello, Fernando Alonso  admitiu que ficou emocionado com o lançamento do carro da escuderia italiana e se mostrou otimista para a temporada 2010.

"Esta é a primeira vez para mim. Essa é a minha primeira apresentação coma Ferrari, e isso é uma grande emoção. Quero agradecer a toda a equipe pelo trabalho duro feito por eles nos últimos meses para criar este sonho, este novo carro", disse Alonso.

"Estamos prontos para assumir esse desafio e a responsabilidade de desenvolver 100% de seu potencial. Felipe e eu vamos formar uma dupla muito forte e esperamos deixar todos os fãs da Ferrari ao redor do mundo muito orgulhosos de ver este carro vencer o campeonato", encerrou.

Mudando só um pouquinho de assunto:

Kimi fará sua estréia em um C4 nesta sexta-feira (fonte: Amigos da Velocidade)

Kimi e seu carro no primeiro teste na Lapônia

Kimi Räikkönen, ex-piloto da escuderia Ferrari, campeão mundial de F-1 em 2007, estreia oficialmente na equipe Citroën de rali nesta sexta-feira (29). Kimi participará do Rally do Ártico - que acontece na Finlândia, sua terra natal.

A prova não faz parte do calendário do WRC (Mundial de Rali) e será usada como preparação para a abertura do campeonato da FIA, marcada para a Suécia (entre 12 e 14/2). Além de Räikkönen, o espanhol Daniel Sordo também competirá pela Citroën.

A idéia da marca francesa, que domina o WRC há seis anos consecutivos, é dar mais quilometragem para Kimi. Além disso, o Rally do Ártico acontece no mesmo tipo de piso e condição que o da Suécia. Especialmente a neve.

Também será uma espécie de teste de avaliação e desenvolvimento para o modelo Citroën C4.

O Rally do Ártico começa para valer nesta sexta-feira. Mas já nesta 5ª os carros realizam o chamado shakedown (treino de verificação). A disputa termina no sábado, dia 30.

Deixo vcs com um vídeo de 4 minutos de Kimi testando seu C4 no frio da Lapônia! ^^

Au revoir!

PS: Quando eu voltar, salientarei a todos com as principais notícias do fim de semana sobre Arctic Lapland Rally, e F-1.