Treino Classificatório de Cingapura - F1

Salut amis!

Na corrida noturna da F1 quem sai na frente e aponta vantagem é o espanhol bicampeão Fernando Alonso, de todos com certeza o mais completo em pista. Seguido dele, o melhor do fim de semana Sebastian Vettel foi superado pelo fervor do espanhol, ficando em segundo, mas ainda tendo a bolada da primeira fila. Em terceiro o inglês preferido da equipe inglesa McLaren, Lewis Hamilton.

Mark Webber líder do campeonato larga na quinta posição. Button, o segundo e educado inglês larga em quarto, mas promete que sua meta é passar Vettel na largada. 

Levando em conta que Lewis pode ir atacar seu rival-mor Alonso, se Button tem em mente passar Vettel ele já sabe que terá que defender a traseira (no bom sentido) do Hamilton... Hum... E dizia-se que na McLaren não tem hierarquia?! Ah não senhor. Vejamos se isso acontece mesmo amanhã.

A classificação completa:

Massa não marcou tempo devido um problema no câmbio quando abriria a volta no Q1. Cristian Klien substitui Sakon Yamamoto que se sente com indisposição estomacal. E Nick Heidfeld volta para casa! É o piloto da BMW Sauber a substituir o dispensado Pedro De La Rosa. Heidfeld fará o GP de Cingapura e as demais quatro corridas que ainda está por vir na equipe, além de ser o piloto oficial de testes da Pirelli, marca que oferecerá os pneus para F1 a partir do ano que vem. (Para que não se lembra Nick era da antiga BMW ano passado, companheiro de Robert Kubica e esse ano tinha se rebaixado a piloto de testes da Mercedes GP).

Nico Hulkenberg trocou o câmbio e automaticamente a posição de largada dele será 18º. A sua classificação foi 12º mas com a troca, pelo regulamento, ele perde 5 posições.

A foto do trio de ponta:

Finalizo por aqui.

Abraço! Au revoir!

GP de Monza: Alonso quebra jejum de poles

Salut amis!

Resuminho do treino classificatório de hoje, do GP de Monza da F1, da Uol Esportes: 

Alonso faz sua primeira pole na Ferrari e encerra jejum na casa da equipe

Após 30 corridas sem conquistar uma pole position na Fórmula 1, a Ferrari conseguiu quebrar neste sábado o jejum justamente no treino de classificação para o Grande Prêmio da Itália, a etapa que ocorre na casa da equipe, no circuito de Monza, com o espanhol Fernando Alonso, que cravou 1min21s962 em sua melhor volta para fazer pela primeira vez uma pole com a equipe italiana.

A última vez que a Ferrari havia conseguido uma pole position foi no Grande Prêmio do Brasil de 2008, quando o brasileiro Felipe Massa fez o melhor tempo para vencer a corrida quando disputava o título mundial com o inglês Lewis Hamilton, da McLaren, que acabou como campeão daquela temporada.

O brasileiro Felipe Massa chegou a brigar pela segunda colocação do treino com o inglês Jenson Button, mas acabou não conseguindo superar o tempo do piloto da McLaren, que cravou 1min22s084 para ficar com o segundo lugar do treino. Massa ficou em terceiro com 1min22s293.

O vice-líder do campeonato mundial, o australiano Mark Webber, da Red Bull, não conseguiu brigar pela primeira posição com seu carro não sendo páreo para os de Ferrari e McLaren neste sábado. Ainda assim, Webber superou o líder Lewis Hamilton e ficou em quarto lugar com 1min22s433, dois décimos de segundo mais veloz que o inglês, que fechou em 1min22s623.

Sebastian Vettel não foi bem, chegou a escapar da pista durante o treino e terminou como pior colocado entre os postulantes ao título da temporada, com a sexta colocação e o tempo de 1min22s675. O brasileiro Rubens Barrichello foi superado por seu companheiro de equipe, o alemão Nico Hulkenberg, que ficou em oitavo lugar, com 1min23s037, enquanto Barrichello foi o décimo, com 1min23s328.

A primeira parte do treino oficial foi dominada pelo piloto brasileiro, sexto colocado na classificação do Campeonato Mundial, que superou o companheiro de equipe Fernando Alonso e com 1min22s421, enquanto o espanhol cravou 1min22s646.

A Ferrari voltou a dominar a segunda parte do treino, mas desta vez com o espanhol Fernando Alonso sendo o mais rápido, seguido do inglês Lewis Hamilton e do brasileiro Felipe Massa. Rubens Barrichello conseguiu vencer a disputa com os alemães Adrian Sutil, da Force India, e Michael Schumacher, da Mercedes, para ir ao Q3 com a décima posição. Sutil terminou em 11º com 1min23s199, enquanto o heptacampeão Schumacher foi o 12º com 1min23s388.

Os brasileiros Lucas Di Grassi, da equipe Virgin, e Bruno Senna, da Hispania, novamente não conseguiram passar da primeira parte do treino de classificação, com Di Grassi ficando na 22ª posição com o tempo de 1min25s974 e Senna encerrando em 23º com o tempo de 1min26s847. Com a perda de cinco posições do alemão Timo Glock, Di Grassi vai largar em 21º e Senna em 22º, enquanto o alemão será o último colocado.

 Os tempos:

 Au revoir!

Treino de Classificação do Grid de Largada da Hungria

Salut amis!

Finito agora, o treino classifcatório do grid de largada para o GP da Hungria, chego com a informação dos tempos de cada piloto em menos de uma hora depois para aqueles que perderam o TC.

Au revoir!

GP de Silverstone - Classificação para o Grid de Largada

Salut amis!
Finito o treino classificatório que define o grid de largada do GP de Silverstone de amanhã na F-1, temos aqui o resultado final dos tempos até o momento:

Boa corrida à todos!
Au revoir!

GP do Canadá: classificação do grid

Salut amis!

Vamos aos resultados da F-1 de hoje. Primeiro o terceiro treino livre que ocorreu antes do TC:

Finalmente o treino classificatório:

Vamos ver no que dá tudo amanhã. Fortes emoções são prometidas. Nos vemos então com a corrida.

Au revoir!

F-1: Treinos Classificatório GP da Turquia

Salut amis!

Hoje tivemos pela manhã o treino classificatório do GP da Turquia. Buenas. Antes disso, confiram o resultado do terceiro treino livre da manhã:

Sobre o TC: (resumo - fonte: Tazio)

Na Turquia, Webber conquista terceira pole seguida

A Red Bull se manteve 100% nos treinos de classificação em 2010 ao ficar com a pole position no GP da Turquia, registrada por Mark Webber.

O australiano escoltou o parceiro Sebastian Vettel nas duas primeiras partes da classificação, dando o pulo do gato na fase final e garantindo a terceira posição de honra consecutiva _a quarta na temporada.
A marca do atual líder do campeonato foi estabelecida em 1min26s295, superando a McLaren do inglês Lewis Hamilton em 0s138. No outro Red Bull, Sebastian Vettel dominou as duas primeiras partes do treino, mas errou no fim e foi terceiro.
Jenson Button fechou o "G4" com a McLaren, reforçando a ideia de que a disputa pela vitória ficará entre as duas equipes: a que carrega a melhor aerodinâmica (Red Bull) e a dona do melhor duto de ar (McLaren).
Quinto colocado no grid, Michael Schumacher passou vergonha ao rodar em sua última volta lançada na temida curva 8, atolando seu Mercedes na brita, mas ficando à frente do parceiro Nico Rosberg, que sai em sexto.
Vexame pior só o de Fernando Alonso, que errou em sua volta rápida no Q2 e parte em 12°, enquanto seu colega de Ferrari, Felipe Massa, assinalou a oitava marca, "ensanduichado" pelas Renaults de Robert Kubica, sétimo, e Vitaly Petrov, nono. Kamui Kobayashi, da Sauber, fechou o "top 10".
Os outros brasileiros partem da segunda metade do grid: Rubens Barrichello, da Williams, ficou em 15°, com Bruno Senna, da Hispania, em 22°, logo à frente de Lucas di Grassi, da Virgin. 

Confira todo o resultado do Grid de Largada:

O GP da Turquia tem largada marcada para as 9h (de Brasília), com transmissão ao vivo da Rede Globo.

Au revoir!

F-1: Treinos Classificatório GP de Mônaco

Amis, vamos aos resultados do Treino Classificatório para o Grid de Largada do GP de Mônaco. 

Antes, como de praxe, os resultados do terceiro treino livre que ocorreu antes do TC, com resumo do site Tazio:

Kubica lidera treino acirradíssimo; Alonso bate carro

Em uma sessão bastante disputada, onde não era possível prever quem seria o mais rápido, Robert Kubica terminou na frente o terceiro e último treino livre da F-1 em Mônaco.
O polonês da Renault vem confirmando a condição de zebra ao registrar a melhor marca do fim de semana, em 1min14s806, superando a Ferrari de Felipe Massa em apenas 0s046.
A terceira posição ficou com Mark Webber, da Red Bull, seguido da McLaren de Lewis Hamilton, do parceiro Sebastian Vettel e de Michael Schumacher, que chegou a sair da pista com seu Mercedes, completando o "top 6".
O treino deu uma pequena amostra de como será a classificação, com 12 pilotos andando dentro do mesmo segundo do mais veloz. Rubens Barrichello ficou fora desta lista, em 13º com a Williams, enquanto Lucas di Grassi, da Virgin, e Bruno Senna, da Hispania (a menos de 5s do melhor tempo) ficaram em 21º e 22º, respectivamente.
Quem não se deu bem foi Fernando Alonso. O asturiano, que chegou a liderar a sessão, acertou o guard rail da curva Massenet, escapando ileso, mas danificando bastante sua Ferrari, o que vai dar bastante trabalho aos mecânicos italianos.
"Perdi o carro", disse à "Radio 5" da Espanha. Adrian Sutil foi outro que errou e rodou com o carro da Force India na curva Casino, acertando a proteção e danificando a asa traseira. Já Timo Glock, da Virgin, sofreu com problemas hidráulicos e parou na pista.

O terceiro treino livre ficou:

Agora então, o TC e um resumo do Tazio:

Webber supera zebra Kubica e faz pole em Mônaco

Pela sexta vez em seis corridas, a Red Bull conquistou a pole position. Em Mônaco, Mark Webber sairá da posição de honra pela segunda vez consecutiva, em uma disputa eletrizante com Robert Kubica.
O australiano ganhou asas e voou baixo no Principado, cravando a marca de 1min13s826 e superando o recorde da pista, datado de 2004, quando Michael Schumacher registrou 1min14s4 com a Ferrari equipada ainda com os potentes motores V10.
Dividindo a primeira fila com Webber ficou o "pole moral" Robert Kubica, que andou forte em todas as sessões com o modesto carro da Renault e perdeu a posição de honra nos instantes finais.
A segunda fila terá Sebastian Vettel, da Red Bull, e Felipe Massa, o melhor representante da Ferrari, já que Fernando Alonso não treinou, devido ao acidente sofrido no terceiro treino livre, quando destruiu a parte direita de sua F10.
Lewis Hamilton, da McLaren, e Nico Rosberg, da Mercedes, completaram o "top 6", enquanto seus companheiros partem na fila de trás, com a Mercedes de Michael Schumacher à frente do atual líder do campeonato, Jenson Button.
Rubens Barrichello, da Williams, e Vitantonio Liuzzi, da Force India, surpreenderam e passaram ao Q3, fechando a lista dos dez primeiros ao ficarem em nono e décimo, respectivamente.

Como foi o treino

O Q1 viu Massa "colocar as asinhas de fora" e exibir sua melhor performance até então, cravando 1min14s757 e vendo os rivais andando na casa de 1min15 para cima, sendo observado atentamente por Alonso, "de castigo" após bater no 3° treino livre.
Webber, Vettel, Rosberg, Liuzzi e Kubica apareceram em seguida, com Barrichello em nono, enquanto Kovalainen, que rodou duas vezes, Trulli, Glock, Di Grassi, Senna e Chandhok fizeram companhia a Alonso ao serem eliminados com os piores tempos.
A segunda fase viu Rosberg e a Mercedes baixarem o tempo de Massa com 1min14s375, com Webber e Hamilton em terceiro e quarto, respectivamente. Hamilton, Kubica, Vettel, Schumacher, Liuzzi, Barrichello e Button passaram ao Q3, enquanto Petrov estampou seu carro nos pneus da St. Dévote.
Já a parte final viu Kubica arrasar no início com pista livre, cravando o temporal de 1min14s284. No entanto, Webber deu o bote no fim e cravou 1min13s826, o melhor tempo do fim de semana, relegando o polonês, "zebra" de 2010, para a segunda posição.

Buenas. A vida de Alonso não está fácil. Amanhã é dia de corrida de recuperação para o asturiano. Para Massa, eu só lamento, mas mesmo com os gritos de Galvão Bueno, não dá para superar as Red Bulls e o polonês danado chamado Robert Kubica.

Há boas informações que por Mônaco está passeando um certo finlandês que está fora das estrelas do grid. Quem será, hã? ^^

Amanhã o Grande Prêmio de Mônaco terá início as 9 horas, horário de Brasília, pela Tv Globo.

Au revoir!

Treino Classificatório do GP da Espanha

Salut amis!

O treino classificatório da F-1 acabou agora à pouco e já temos definido o grid de largada para amanhã.

Antes de falarmos do resultado, vamos às parciais do último treino livre, que aconteceu antes do TC:

As RBRs dominaram o terceiro treino livre e consequentemente o Treino Classificatório. Como resumo do ocorrido no TC vamos à uma notícia do Tazio:

Webber impõe domínio de Red Bull e registra a pole

Na pista que privilegia o melhor carro, não deu outra: a Red Bull ficou com as duas primeiras posições do grid para o GP da Espanha de F-1.
A classificação deste sábado em Barcelona não teve nem graça: desde a primeira parte, a equipe das bebidas energéticas se posicionou no topo, com Mark Webber e Sebastian Vettel em uma categoria à parte.
Alheios ao que acontecia atrás, a dupla travou um duelo particular, com o australiano levando a melhor e registrando a marca de 1min19s995, 0s105 à frente de seu companheiro de equipe.
Na "segunda divisão", pintou a McLaren, terceira colocada com Lewis Hamilton e quinta com Jenson Button. Entre os dois, apareceu o "intruso" Fernando Alonso, correndo em casa pela Ferrari.
Pela primeira vez nesta temporada, Michael Schumacher superou Nico Rosberg, o oitavo, e larga em sexto com a Mercedes, à frente do Renault de Robert Kubica. Já Felipe Massa só pôde lamentar o nono lugar no grid com a Ferrari, dividindo a quinta fila com o japonês Kamui Kobayashi, da Sauber.
Os outros brasileiros tiveram de amargar a eliminação logo na primeira parte da classificação. Rubens Barrichello foi a surpresa negativa, ao ficar em 18° após reclamar de tráfego e de falha de comunicação com a equipe. Com a punição ao russo Vitaly Petrov por ter trocado o câmbio de seu Renault, Rubinho subiu para 17°.
Com o carro velho da Virgin, Lucas di Grassi foi 22º na pista, a menos de um décimo do parceiro Timo Glock, com o modelo VR-01 revisado, enquanto Bruno Senna marcou o último tempo, quatro décimos atrás até do parceiro de Hispania, Karun Chandhok.
No entanto, como os dois carros da Virgin foram punidos em cinco posições devido à falta de informações dos câmbios aos comissários, Senna passa a ser o 22°, enquanto Di Grassi teve de amargar a última posição.

O resultado do Grid de Largada:

As mudanças de alguns carros mostraram  uma boa evolução. A Ferrari pelo jeito não foi feliz com suas modificações. Alonso vem sendo quase sempre mais rápido que Massa nos treinos classificatórios sim e isso não é novidade. No caso, nem sequer a Ferrari ameaçou o posto das McLarens, fora no Q3 que por uma infelicidade Jenson ficou entre Alonso e Schumacher. Falando em Schumi é visível que as modificações da Mercedes GP só serviram para o alemão heptacampeão.Só serviram para ele ou foram feitas só para ele, o que é muito, muito provável. Já tinha gente comentanto que ele estava pagando mico e tal... Quem agora paga alguma coisa é Nico Rosberg. Começa pagando o pato.

Massa pelo visto, além de não ter conseguido bom tempo, possivelmente não fará boa corrida, caso não chova ou tenha uma fibra extra na largada. Espanha é muito monótona, e acho que são essas as duas possibilidades de recuperação visto que a Ferrari não é esse foguete que se pressupõe.

É preciso destacar o desempenho de Robert Kubica, alí sempre entre os 10 no grid. Ele e Button sempre rápidos e inteligentes, mostram que muitas das vezes precisa muito mais do que só um carro bom.

De resto entre as Red Bulls posso destacar que foi bom o TC de Webber, mas vendo que ele tinha certa fama de "leão de treino", provavelmente Vettel pode conseguir largar melhor que o australiano, tentando fugir da McLaren de Hamilton e da vontade de chegar ao pódio de Alonso. Falando nisso... É evidente que Hamilton está correndo como se não tivesse nada a perder. Será que nessas coisas "recuperadas" dele, dessa vez ele deixa de levar "advertências" e leva de vez uma punição? Sim porque a chance de chuva amanhã é remota. Corrida de recuperação será na base do "dedo no olho". Eu confio que Alonso fará tudo dentro do regulamento. (Ignorem os comentários medíocres feitos pelo trio de narração da tv Globo - nunca ouvi dizer que Alonso fosse do tipo que bota em risco a vida de outros pilotos por benefício próprio. As circusntâncias que já ocorreram com ele aconteceria com qualquer piloto que quizesse uma recuperação quando não se sai bem na largada. Enfim... "selfish" alí tem, mas ele passa um pouco longe desse sentimento em âmbito proposital). Mas não confio novamente em Hamilton atrás de Vettel do jeitinho meigo que só ele sabe fazer. Ah, eu esqueci, ele não é arrojado. Ele é apaixonado pelo que faz...

Extra: Di Grassi e Glock são punidos e sairão na última fila. Veja porque:

Di Grassi e Glock são punidos e saem na última fila após falha da equipe

Timo Glock e Lucas di Grassi foram punidos com a perda de cinco posições no grid de largada do GP da Espanha após uma falha da VRT. A equipe demorou mais do que duas horas para enviar a relação de marchas do câmbio ao delegado-técnico da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) após o segundo treino livre, na sexta.

Como a VRT falhou ao não respeitar o prazo regulamentar, o delegado-técnico da FIA considerou que a equipe cometeu uma infração e aplicou a punição a Di Grassi e Glock. Os comissários de prova emitiram um comunicado nesta manhã para comunicar a notícia.

Contudo, a punição não fará muita diferença nos resultados de Di Grassi e Glock. Os pilotos largariam na penúltima fila e foram rebaixados para a última, após a dupla da Hispania. O alemão sairá em 23º e o brasileiro, em 24º.

A corrida é amanhã, 9 horas, horário de Brasília, transmissão pela Tv Globo.

Comentários à vontade!

Au revoir!

F-1: Treinos Livres para o GP da Espanha

Salut amis!

Venho hoje com as parciais dos dois treinos livres para o Grande Prêmio da Espanha. 

Pela manhã tivemos o primeiro treino livre, cujas parciais seguem abaixo:

Hamilton encabeça dobradinha da McLaren no 1º treino livre

A McLaren contrariou as expectativas para o GP da Espanha de F-1 e liderou com o inglês Lewis Hamilton a primeira sessão de treinos livres, realizada nesta sexta-feira.
Com 1min21s134, o campeão de 2008 foi seguido por seu parceiro no time de Woking e compatriota, Jenson Button, 0s538 mais lento.
Michael Schumacher, da Mercedes, foi a surpresa desta sessão inicial. Com diversas melhorias em seu W01, o alemão marcou o terceiro melhor tempo na metade dos treinos para não mais perdê-lo. Sue parceiro de time, Nico Rosberg, fez a sexta melhor marca.
Favoritos para liderarem os tempos em Barcelona, Mark Webber e Sebastian Vettel, da Red Bull, foram apenas quarto e quinto colocados, respectivamente, com quase um segundo de atraso para Hamilton.
O polonês Robert Kubica, da Renault, ficou com a sétima marca, seguido pelo espanhol Fernando Alonso, da Ferrari, e pelo parceiro de Kubica no time francês, o russo Vitaly Petrov. Kamui Kobayashi, da Sauber, fecha a lista dos dez primeiros.
Dentre os brasileiros, Felipe Massa, que saiu da pista por duas vezes durante as sessões livres, marcou apenas o 12º tempo. Rubens Barrichello, da Williams, foi o 16º, ao passo que Lucas di Grassi, da Virgin, anotou a 21ª marca e Bruno Senna, da Hispania, a 23ª.

Os resultados:

Se Hamilton se deu bem no primeiro treino livre... Vettel mostrou quem manda na parada logo no segundo treino livre, sendo o mais rápido do dia.

Red Bull dá troco na McLaren e faz dobradinha, encabeçada por Vettel na 2ª sessão

A Red Bull deu o troco na McLaren e ficou com a dobradinha no segundo treino livre desta sexta-feira em Barcelona, palco do GP da Espanha de F-1, prova que abre a temporada europeia.
Sebastian Vettel registrou a marca de 1min19s965, seguido de Mark Webber, 0s210. Com esses tempos, os dois também ficaram na ponta da tabela no resultado combinado das duas sessões do dia.
A Red Bull dominou o treino desde o começo, com Webber dando as cartas nos 20 minutos iniciais, sendo superado apenas por Vettel em seguida. O carro mais próximo dos dois foi a Mercedes de Michael Schumacher com sua nova entrada de ar, a 0s792.
Herói local, Fernando Alonso colocou a melhor Ferrari em quarto, logo à frente do melhor McLaren, de Lewis Hamilton. Robert Kubica completou a lista dos seis primeiros com o carro da Renault, no treino onde apenas os quatro primeiros andaram no mesmo segundo.
O melhor brasileiro do dia foi Felipe Massa, em um discreto oitavo lugar com sua Ferrari, a quase meio segundo do parceiro Alonso, e logo à frente de Jenson Button, atual líder do campeonato e mais rápido da primeira sessão com a McLaren.
Rubens Barrichello colocou o carro da Williams em 15°, enquanto seu companheiro, Nico Hulkenberg, não teve muita sorte: bateu na curva 9, destruiu a frente de seu FW32 e provocou a única bandeira vermelha da sessão, no meio da prática.
Lucas di Grassi foi 21° com a Virgin, duas posições à frente de Bruno Senna, da Hispania _as duas equipes ainda seguem muito atrás, com tempos em média cinco a seis segundos mais lentos que os ponteiros. Já a Lotus, com Jarno Trulli e Heikki Kovalainen em 19° e 20°, respectivamente, estão um segundo mais velozes que as concorrentes novatas.
Além do acidente de Hulkenberg, a sessão contou com algumas escapadas de Vitaly Petrov (Renault), Adrian Sutil (Force India) e uma pane no Toro Rosso de Jaime Alguersuari.

Os resultados da segunda sessão:

Quero chamar atenção para uma única coisinha que vi no site da UOL Esportes hoje, agora mesmo:

Hamilton: "Não faria o que Alonso fez com Massa"

Lewis Hamilton reacendeu a polêmica em torno da ultrapassagem de Fernando Alonso sobre Felipe Massa nos boxes durante o GP da China. O piloto da McLaren afirmou que “não faria o que Alonso fez.”

“Você está aqui para correr com outros pilotos. Na pista, você corre e ultrapassa da forma mais limpa possível”, afirmou Hamilton em entrevista à agência de notícias Reuters, quando questionado se tomaria a mesma atitude de Alonso.

“Nunca fiz o que ele fez, e não é da minha natureza. As coisas poderiam ficar ruins para Massa naquele momento. Ele poderia ficar fora da prova”, acrescentou Hamilton, que já foi companheiro de Alonso na McLaren.

O piloto britânico, acusado pelos adversários de dirigir de forma agressiva nesta temporada, deixou claro que não acusou Alonso de fazer algo ilegal. “Nunca vi isso nos boxes antes, mas se está nas regras, você pode fazer isso”, analisou.

Hamilton, que teve um relacionamento tenso com Alonso na McLaren, defendeu seu estilo de pilotagem. “Alguns pilotos têm sido muito agressivos, talvez mais neste ano, mas é ótimo ver isso. Sou mais apaixonado do que agressivo”, completou.

--> Primeiro: polêmica uma pinóia. Essa ultrapassagem nos boxes foi dada como normal entre os pilotos  e a Ferrari. A política interna da Ferrari desde 2007 é "se virem nos 30" e é isso que foi feito às custas entre Räikkönen e Massa, e que está sendo feito com mais arrojo que o normal entre Alonso e Massa, agora em 2010. Alonso precisa mostrar serviço, portanto, num momento de erro de Felipe, tascou uma ultrapassagem que lhe valeria uma boa posição na corrida e pontinhos no bolso. 

Polêmica mesmo, é uma vírgula. Está sendo feita polêmica pois são dois pilotos de uma mesma equipe porém, não deixaram de ser rivais em nenhum momento. Segundo a polêmcia foi criada porque a vítima é brasileira, porque se Massinha querido tivesse feito isso com o Dom Alonso das Astúrias (como Galvão diz em tom tão cínico que chega a ser engraçado) seria a prova completa, linda, cabal e perfeita de um GRANDE e ASTUTO piloto de qualidade. 

Ora, ora, ora...

Segundo ponto: Hamilton diz que jamais faria isso? JAMAIS? Não é da sua natureza? NÃO?

E não se acha agressivo? Não mesmo, darling? As advertências são coisas das nossas cabeças pensantes né? Sua fechada com o Vettel na última corrida não foi arrojo, foi paixão...

Sei. 

Tudo bem, deve ser eu que tenho um par de orelhas de burro tão grandes que elas caem sobre meus olhos e não me deixam ver.

Comentários de vcs à vontade certo?

Au revoir!

F-1: Treinos Classificatório GP da China.

Salut amis!

Vamos falar do Treino Classificatório do Grid de Largada para o Grande Prêmio da China.

Primeiramente, o terceiro treino livre que ocorreu antes do TC contou com Mark Webber como mais rápido, vejam:

No TC, o menino Vettel surpreendeu e veio cravando tempo de pole com o tempo de 1min34s558.

Confira todos os resultados:

Para quem não assitiu o treino, seleciono uma notícia do Tazio como resumo:

Vettel surpreende no fim e larga na pole em Xangai

Após demonstrar uma performance apagada nas primeiras sessões de treinos em Xangai, a Red Bull de Mark Webber e Sebastian Vettel superou a favorita McLaren de Lewis Hamilton e Jenson Button e conquistou, com o piloto alemão, sua quarta pole position da temporada.

Em um final de treino classificatório bastante agitado, com Hamiton liderando boa parte da sessão, tudo indicava que a briga pela primeira colocação no grid ficaria entre Ferrari e McLaren. Entretanto, Vettel deu o "pulo do gato" no final e, com a marca de 1min34s558, larga pela terceira vez na pole position na atual temporada.
Fernando Alonso superou o brasileiro Felipe Massa, sétimo no grid, e larga em terceiro, atrás de Mark Webber, que mais uma vez forma uma dobradinha da equipe austríaca. Nico Rosberg, da Mercedes, é o quarto colocado e Button completa o top 5.
Hamilton não conseguiu sustentar seu favoritismo e parte da sexta colocação. O polonês Robert Kubica, da Renault, é o oitavo colocado, à frente do heptacampeão Michael Schumacher, da Mercedes, e do alemão Adrian Sutil, da Force India.

Q1: Liuzzi leva a pior e sai logo de cara

Na primeira parte do treino classificatório, o Q1, figuraram as equipes novas, como esperado. A Lotus de Jarno Trulli e Heikki Kovalainen ficou com a 20ª e 21ª posições no grid, respectivamente, ao passo que Bruno Senna e seu parceiro na Hispania, Karun Chandhok, foram os dois últimos na tabela.
Lucas di Grassi, da Virgin, anotou a 22ª marca e seu parceiro de equipe, o alemão Timo Glock, conseguiu a melhor colocação no grid entre as novatas, ficando com a 19ª posição. A surpresa do dia ficou por conta de Vitantonio Liuzzi, da Force India, que não conseguiu avançar ao Q2 e ficou com o 18º posto.

Barrichello é superado por Sutil e sai em 11º

Foi por bem pouco que o brasileiro Rubens Barrichello, da Williams, não ficou entre os dez primeiros colocados no grid de largada. Nos instantes finais da classificação, o piloto foi superado pelo alemão Adrian Sutil, que passou também o heptacampeão Michael Schumacher e larga em nono.
Dentre os demais eliminados para a fase final, figuraram a Sauber de Kamui Kobayashi e Pedro de la Rosa, que saem em 15º e 17º, respectivamente, atrás das Toro Rosso de Jaime Alguersuari e Sebastien Buemi, 12º e 13º. Nico Hulkenberg, parceiro de Rubinho, foi apenas o 16º mais veloz.
O russo Vitaly Petrov, da Renault, foi outro que não consegui avançar à última parte do treino classificatório e estabeleceu o 14º melhor tempo.

A corrida está marcada para 4 da manhã, desse domingo, horário de Brasília. Ainda temos previsão para chuva em Xangai! ^^

Au revoir!

F-1: Treinos Classificatório GP da Malásia

Salut amis!

Essas são as carinhas que estarão à frente na largada nesse domingo. Sim, Vettel já é carinha carimbada e arrisco dizer que duas Red Bulls por alí não seria novidade. A Mercedes mostra-se uma equipe de ponta, já que desde Barein Rosberg tem tentado um lugarzinho ao sol. E no caso, mesmo com tanta chuva ele teve seu momento cravando o segundo melhor tempo do Q3. Schumacher no mínimo se mantém mal, relativamente mal em relação ao seu companheiro. 

A Ferrari não tem nenhum dos seus dois pilotos em uma boa situação. Eles realmente se acham os tais. Não é a primeira vez que esparam todos entrar na pista para liberar os seus pilotos e não é a primeira vez que a estratégia dá errado. Simplesmente para isso a pista tem que estar em condições (o que era visível que nãoera o caso) e seus piltotos tem que ser mestres de treino. Assim, deu no que deu.

O mesmo a McLaren, colocou seus pilotos na pista mais cedo, mas as condições estavam mesmo desfavoráveis. 

Antes do Treino Classificatório tivemos o terceiro treino livre, e nele já tínhamos uma idéia de que o australiano Mark Webber se sentiu mesmo mal com o fracasso (provocado muito pelo "grande" Hamilton) em sua terra natal:

Para quem não viu o treino selecionei essa reportagem do Tazio:

Webber registra pole em treino marcado pela chuva

Em um treino marcado pela previsível chuva e um erro grosseiro de Ferrari e McLaren, Mark Webber conquistou uma incomum pole position para o GP da Malásia de F-1.

Com um misto de habilidade e oportunismo, o australiano da Red Bull foi para a pista na hora certa com os pneus intermediários, conseguindo a marca de 1min49s327 e superando a Mercedes de Nico Rosberg em mais de 1s3.
A segunda fila será alemã, com Sebastian Vettel ficando à frente do surpreendente Adrian Sutil, que liderou boa parte do Q3 com a Force India. Nico Hulkenberg, da Williams, foi o quinto e superou o parceiro Rubens Barrichello em duas posições, com a Renault do polonês Robert Kubica entre eles, em sexto.
Rei da chuva, Michael Schumacher não conseguiu repetir o bom desempenho do passado e foi apenas o oitavo. Pior que ele, só McLaren e Ferrari: as duas equipes decidiram sair tarde dos boxes no Q1 e seus pilotos foram degolados logo de cara.
Jenson Button rodou e ficou atolado na grama _o que o impediu de disputar o Q2, ficando em 17°. Fernando Alonso, Lewis Hamilton e Felipe Massa foram pior, saindo em 19º, 20º e 21º, respectivamente. Os três só foram melhores que Karun Chandhok, Bruno Senna e Lucas di Grassi.

Como foi o treino

No Q1, o spray d'água já era grande quando Petrov rodou com seu Renault. Buemi foi outro que rodou logo apos registrar sua volta, seguido por Liuzzi, que quase girou, Senna, que ficou na brita, Hamilton, Button, que também atolou, Massa e Alonso.
Uma coisa que ninguém entendeu foi a estratégia das equipes grandes de esperarem para entrar na pista. Com isso, a chuva piorou e o que se viu foi uma enxurrada de estrelas eliminadas, como Massa, Alonso e Hamilton.
Já no Q2, as equipes mudaram a tática: todas resolveram ir para a pista o mais rápido possível. Só que, desta vez, a pista foi melhorando aos poucos e os tempos foram baixando a cada minuto, fazendo com que Vettel voltasse ao topo dos tempos, mas com algumas zebras, como Sutil em terceiro, atrás de Kubica.
A sessão final começou com muita chuva. Espertão, Kubica "furou a fila" de sete carros e foi primeiro para a pista. Mas a intensidade de água foi tanta que, após três minutos de superclassificação, a direção da prova interrompeu o treino.
Quase 15 minutos depois, a sessão foi liberada _com ela, a cena mais engraçada dos últimos tempos, com Sutil e Liuzzi lado a lado na saída dos boxes, para impedir novos furões. A água ainda era grande, mas a chuva havia dado uma trégua e todos puderam treinar sem maiores problemas.

--> Cruzes... Pareceu que esse texto foi escrito pelo Galvão... Mas enfim, a classificação:

Agora, a corrida será transmitida pela Globo, como já disse, será as 5 horas da manhã. Vamos ver as emoções que a corrida nos reserva. 

Até lá - au revoir!

F-1: Treinos Classificatório GP da Austrália

Salut amis!

Como foi avisado, o Treino Classificatório que decide o Grid de Largada do GP da Austrália de amanhã, foi decidido na madrugada de hoje.

Antes, o terceiro treino livre ficou assim:

Logo, tivemos o TC que foi bom, e regular. A hegemonia das RBR's é uma verdade, difícil para os ferraristas e eu diria que também complicada para os torcedores da McLaren.

Vejam:

A volta rápida foi exatamente do Pole Position, Sebastian Vettel (esse menino é um espetáculo - segunda pole em 2 corridas!), cravou um tempo de 1:23.919

Com isso, o que poderemos esperar da corrida de amanhã? Bom, há alguma possibilidade de chuva, a pista requer um bom desenvolvimento para quem larga na frente, basta que não cometa nenhum erro. Mas como mostrou Barein e a infeliz circunstância que levou Vettel a perder 3 posições e não garantir pódio mostrou que nas voltas tudo pode acontecer. E em Melbourne o que temos são 58 voltas.

Espero que não seja chatinha como foi Barein.

Fica aí, a Globo transmitirá a corrida nesse domingo, às 3 horas da manhã, horário de Brasília.

Au revoir!

GP do Barein: Vettel é o primeiro Pole Position!

Os 3 primeiros do Grid de Largada do Barein e os primeiros da temporada...

Salut amis! Bon Jour!

Acordamos cedo e já começamos com nossa diversão e obrigação do dia. Tivemos hoje pela manhã o treino classificatório do GP do Barein, o primeiro da temporada da Fórmula 1. Antes do TC tivemos o terceiro treino livre, da qual as parciais foram estas:

Às 8:00 da manhã, horário de Brasília conferimos o treino classificatório que valeria o grid de largada para esse domingo e Sebastian Vettel da Red Bull Racing voou principalmente no Q2 e na disputa da Pole de forma bem fácil. Vejam as parciais do Q1, Q2 e Q3 de cada um dos 24 pilotos:

Amanhã será um pouco difícil para mostrar algum palpite sobre a corrida como um todo. Ainda não sabemos ao certo qual o rendimento de cada motor frente ao consumo de combustível (não teremos mais reabastecimento). Cada carro entrará com o mesmo peso de combustível, o que definirá quem será o vencedos desse primeiro GP para mim são duas coisas: o óbvio rendimento do motor (o motor que queimar menos combustível terá melhor aproveitamento) e o piloto que souber poupar mais essa queima de combustível, o melhor piloto em pista com toda certeza, levará o primeiro pontinho do campeonato.

Não conto nem sobre tortura por quem estarei torcendo! ^^

Para quem não assitiu o TC, um resuminho do site Tazio:

Vettel voa no deserto e larga na frente no Bahrein

Sebastian Vettel, da Red Bull, conquistou a primeira pole position da temporada de 2010 da F-1 e larga na frente na abertura do campeonato, no Bahrein.

O alemão travou uma disputa intensa com as Ferrari de Felipe Massa e Fernando Alonso, retrato do equilíbrio já previsto ao longo da pré-temporada. Com o tempo de 1min54s101, o jovem piloto ficou 0s141 à frente do brasileiro.

Felipe, por sinal, levou a melhor no primeiro duelo interno contra seu badalado companheiro de equipe: em sua estreia pela escuderia italiana, Fernando cravou 1min54s608, mais de 0s3 atrás do vice-campeão mundial de 2008.

Lotus, Virgin, Hispania e mais um

Lucas Di Grassi foi o responsável por abrir as atividades no Q1. Em seu primeiro treino oficial como piloto titular na F-1, o brasileiro se limitou a acumular quilometragem com o carro da Virgin e parte na 22ª posição, à frente apenas dos carros da Hispania.

O time espanhol, por sinal, finalmente conseguiu promover a estreia de Karun Chandhok na categoria. No entanto, apesar da evolução na performance dos carros do time _a diferença, que beirava os 12 segundos, caiu para pouco mais de 6 segundos nas mãos de Bruno Senna_ não foi suficiente para livrar a escuderia da última fila.

O mesmo destino tiveram, previsivelmente, Virgin e Lotus. O "bobo" da história, já que pelo menos seis dos sete eliminados já estavam praticamente pré-definidos, foi Jaime Alguersuari, da Toro Rosso, que se juntou a Senna, Chandhok, Trulli, Kovalainen, Glock e Di Grassi na "turma do fundão".

Na frente, a primeira posição passou pelas mãos apenas de três equipes: Mercedes, Ferrari e Red Bull. Alonso, dominante, fez o melhor tempo, com 1min54s612, superando Sebastian Vettel, Felipe Massa e Mark Webber.

Vettel mostra as garras; Schumi e Button sofrem

No Q2, foi a vez de Sebastian Vettel mostrar a superioridade da Red Bull. A equipe, que esteve discreta ao longo de todo o fim de semana barenita, voou pelas mãos do jovem alemão, que imediatamente foi o mais rápido, com 1min54s035. No final da sessão, o piloto baixou ainda mais o próprio tempo e cravou a melhor volta do fim de semana: 1min53s883.

Mais uma vez, as primeiras posições foram dividias entre a escuderia dos energéticos e a Ferrari, que colocou Alonso em 2º lugar e Massa em 4º, atrás de Webber.

No entanto, dois campeões mundiais sofreram para conseguir suas respectivas vagas na "superpole": Schumacher e Button. O alemão, nono colocado, sequer conseguiu melhorar seu tempo em sua última tentativa, mas ainda assim ficou com a vaga. Já o britânico, no entanto, arrancou na raça uma última volta salvadora que o alçou da 11ª posição para a oitava.

Discreto, Rubens Barrichello ficou com a primeira vaga fora do Q3, na 11ª posição, e foi eliminado ao lado de Vitantonio Liuzzi (Force India), Nico Hulkenberg (Williams), Pedro de la Rosa (Sauber), Sébastien Buemi (Toro Rosso), Kamui Kobayashi (Sauber) e Vitaly Petrov (Renault).

Duelo entre Vettel e a Ferrari

No Q3, Vettel enfrentou a dura concorrência da Ferrari, que a princípio parecia pronta para disputar entre si a pole position.

Com performances muito parecidas, Massa e Alonso dividiram as duas primeiras posições, com o espanhol na frente, até o momento em que o alemão da Red Bull foi à pista.

E Vettel precisou de apenas uma volta para voar baixo no deserto barenita e iniciar a temporada com a primeira posição: com 1min54s101, o jovem piloto superou Felipe em pouco mais de 0s1.

O brasileiro, que larga na primeira fila, levou a melhor sobre Alonso apenas em sua última volta rápida. Lewis Hamilton, da McLaren, parte na quarta posição, com Nico Rosberg, da Mercedes, em quinto, e Mark Webber, da Red Bull, fechando o top 6.

Em seu retorno à categoria, Michael Schumacher parte em sétimo, à frente de Button (McLaren), Robert Kubica (Renault) e Adrian Sutil (Force India).

A largada para o GP do Bahrein ocorre neste domingo, às 9h (de Brasília).

Volto mais tarde caso alguma novidade apareça.

Au revoir, amis!