Treino Classificatório de Cingapura - F1

Salut amis!

Na corrida noturna da F1 quem sai na frente e aponta vantagem é o espanhol bicampeão Fernando Alonso, de todos com certeza o mais completo em pista. Seguido dele, o melhor do fim de semana Sebastian Vettel foi superado pelo fervor do espanhol, ficando em segundo, mas ainda tendo a bolada da primeira fila. Em terceiro o inglês preferido da equipe inglesa McLaren, Lewis Hamilton.

Mark Webber líder do campeonato larga na quinta posição. Button, o segundo e educado inglês larga em quarto, mas promete que sua meta é passar Vettel na largada. 

Levando em conta que Lewis pode ir atacar seu rival-mor Alonso, se Button tem em mente passar Vettel ele já sabe que terá que defender a traseira (no bom sentido) do Hamilton... Hum... E dizia-se que na McLaren não tem hierarquia?! Ah não senhor. Vejamos se isso acontece mesmo amanhã.

A classificação completa:

Massa não marcou tempo devido um problema no câmbio quando abriria a volta no Q1. Cristian Klien substitui Sakon Yamamoto que se sente com indisposição estomacal. E Nick Heidfeld volta para casa! É o piloto da BMW Sauber a substituir o dispensado Pedro De La Rosa. Heidfeld fará o GP de Cingapura e as demais quatro corridas que ainda está por vir na equipe, além de ser o piloto oficial de testes da Pirelli, marca que oferecerá os pneus para F1 a partir do ano que vem. (Para que não se lembra Nick era da antiga BMW ano passado, companheiro de Robert Kubica e esse ano tinha se rebaixado a piloto de testes da Mercedes GP).

Nico Hulkenberg trocou o câmbio e automaticamente a posição de largada dele será 18º. A sua classificação foi 12º mas com a troca, pelo regulamento, ele perde 5 posições.

A foto do trio de ponta:

Finalizo por aqui.

Abraço! Au revoir!

GP de Monza: Alonso quebra jejum de poles

Salut amis!

Resuminho do treino classificatório de hoje, do GP de Monza da F1, da Uol Esportes: 

Alonso faz sua primeira pole na Ferrari e encerra jejum na casa da equipe

Após 30 corridas sem conquistar uma pole position na Fórmula 1, a Ferrari conseguiu quebrar neste sábado o jejum justamente no treino de classificação para o Grande Prêmio da Itália, a etapa que ocorre na casa da equipe, no circuito de Monza, com o espanhol Fernando Alonso, que cravou 1min21s962 em sua melhor volta para fazer pela primeira vez uma pole com a equipe italiana.

A última vez que a Ferrari havia conseguido uma pole position foi no Grande Prêmio do Brasil de 2008, quando o brasileiro Felipe Massa fez o melhor tempo para vencer a corrida quando disputava o título mundial com o inglês Lewis Hamilton, da McLaren, que acabou como campeão daquela temporada.

O brasileiro Felipe Massa chegou a brigar pela segunda colocação do treino com o inglês Jenson Button, mas acabou não conseguindo superar o tempo do piloto da McLaren, que cravou 1min22s084 para ficar com o segundo lugar do treino. Massa ficou em terceiro com 1min22s293.

O vice-líder do campeonato mundial, o australiano Mark Webber, da Red Bull, não conseguiu brigar pela primeira posição com seu carro não sendo páreo para os de Ferrari e McLaren neste sábado. Ainda assim, Webber superou o líder Lewis Hamilton e ficou em quarto lugar com 1min22s433, dois décimos de segundo mais veloz que o inglês, que fechou em 1min22s623.

Sebastian Vettel não foi bem, chegou a escapar da pista durante o treino e terminou como pior colocado entre os postulantes ao título da temporada, com a sexta colocação e o tempo de 1min22s675. O brasileiro Rubens Barrichello foi superado por seu companheiro de equipe, o alemão Nico Hulkenberg, que ficou em oitavo lugar, com 1min23s037, enquanto Barrichello foi o décimo, com 1min23s328.

A primeira parte do treino oficial foi dominada pelo piloto brasileiro, sexto colocado na classificação do Campeonato Mundial, que superou o companheiro de equipe Fernando Alonso e com 1min22s421, enquanto o espanhol cravou 1min22s646.

A Ferrari voltou a dominar a segunda parte do treino, mas desta vez com o espanhol Fernando Alonso sendo o mais rápido, seguido do inglês Lewis Hamilton e do brasileiro Felipe Massa. Rubens Barrichello conseguiu vencer a disputa com os alemães Adrian Sutil, da Force India, e Michael Schumacher, da Mercedes, para ir ao Q3 com a décima posição. Sutil terminou em 11º com 1min23s199, enquanto o heptacampeão Schumacher foi o 12º com 1min23s388.

Os brasileiros Lucas Di Grassi, da equipe Virgin, e Bruno Senna, da Hispania, novamente não conseguiram passar da primeira parte do treino de classificação, com Di Grassi ficando na 22ª posição com o tempo de 1min25s974 e Senna encerrando em 23º com o tempo de 1min26s847. Com a perda de cinco posições do alemão Timo Glock, Di Grassi vai largar em 21º e Senna em 22º, enquanto o alemão será o último colocado.

 Os tempos:

 Au revoir!

Treino de Classificação do Grid de Largada da Hungria

Salut amis!

Finito agora, o treino classifcatório do grid de largada para o GP da Hungria, chego com a informação dos tempos de cada piloto em menos de uma hora depois para aqueles que perderam o TC.

Au revoir!

GP da Hungria: Vettel é o mais rápido

Salut amis!

Hoje tivemos os treinos livres para o GP da Hungria. Hostilizações com Fernado Alonso se seguem por parte da imprensa que cobrem a F-1. Eu pergunto a vcs amigos, porque cargas d'água quando o evento da corrida passada aconteceu entre Schumacher e Barrichello, quem carregou as hotilizações foi o brasileiro e não o Schumacher? Muito estranho não acham?

Claro que não desmereço Schumi, e nesse ponto de vista faço frente ao pensamento de não desmerecer Alonso. Ambos tem talentos de sobra que mancha nenhuma são páreo para qualquer jogo sujo de equipe. Mas tanto Rubinho quanto Felipe tinham em suas mãos a opção do dizer "não". Quem merece hostilizações?

De qualquer forma, a F-1 tem uam novela para cada GP e o da Alemanha não foi diferente. O que nos reserva o GP da Hungria, nem a mãe Dinah saberia.

O que sabemos até então é que Sebastian Vettel foi o mais rápido da tarde de sexta. Confiram os tempos do segundo treino livre:

O treino classificatório vai ao ar as 9 da matina, pela Rede Globo.

Au revoir!

GP de Silverstone: Treino Livre

Salut amis!

Esse fim de semana tem GP da Inglaterra no circuito de Silverstone.

Confiram o quadro de tempos do último treino livre do dia:

Bom, mesmo que não estejam na frente... bom... Alguém duvida que vai dar McLaren na pole e na corrida? Se encaixa: Inglaterra: McLaren é inglesa, com dois pilotos ingleses. Um, é o supra sumo da F-1. A galinha dos ovos de ouro... 

Mas anyways... Como já é sabido, há um intruso aí. O tal Yamamoto é o substituto de Bruno Senna que foi cortado da Hispania por motivos financeiros.

Mais informações, no andar da carruagem, voltamos amanhã com o resultado do Treino Classificatório.

Au revoir!

GP do Canadá: classificação do grid

Salut amis!

Vamos aos resultados da F-1 de hoje. Primeiro o terceiro treino livre que ocorreu antes do TC:

Finalmente o treino classificatório:

Vamos ver no que dá tudo amanhã. Fortes emoções são prometidas. Nos vemos então com a corrida.

Au revoir!

F-1: GP do Canadá

Salut amis!

Cá estou com os tempos do primeiro treino livre da F-1 para o GP do Canadá:

Treino livre número 2:

1°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 1min16s877 ( 32 voltas )
2°. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min16s963 ( 35 )
3°. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min17s151 ( 34 )
4°. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), 1min17s273 ( 33 )
5°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min17s401 ( 33 )
6°. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), 1min17s415 ( 28 )
7°. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), 1min17s522 ( 29 )
8°. Robert Kubica (POL/Renault), 1min17s529 ( 36 )
9°. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 1min17s688 ( 34 )
10°. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes), 1min17s903 ( 35 )
11°. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), 1min17s961 ( 33 )
12°. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), 1min18s385 ( 27 )
13°. Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth), 1min18s447 ( 41 )
14°. Vitaly Petrov (RUS/Renault), 1min18s582 ( 40 )
15°. Pedro de la Rosa (ESP/Sauber-Ferrari), 1min18s658 ( 34 )
16°. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), 1min19s142 ( 38 )
17°. Sebastian Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), 1min19s168 ( 32 )
18°. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), 1min19s274 ( 41 )
19°. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth), 1min19s969 ( 35 )
20°. Karun Chandhok (IND/Hispania-Cosworth), 1min20s879 ( 29 )
21°. Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth), 1min21s097 ( 31 )
22°. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth), 1min21s346 ( 11 )
23°. Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth), 1min21s488 ( 25 )
24°. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin-Cosworth), 1min21s577 ( 30 )

Neste sábado, os carros entram na pista novamente às 11h, com o terceiro treino livre; a classificação está marcada para as 14 horas (de Brasília), com transmissão ao vivo da Rede Globo.

Au revoir!

F-1: Treinos Classificatório GP da Turquia

Salut amis!

Hoje tivemos pela manhã o treino classificatório do GP da Turquia. Buenas. Antes disso, confiram o resultado do terceiro treino livre da manhã:

Sobre o TC: (resumo - fonte: Tazio)

Na Turquia, Webber conquista terceira pole seguida

A Red Bull se manteve 100% nos treinos de classificação em 2010 ao ficar com a pole position no GP da Turquia, registrada por Mark Webber.

O australiano escoltou o parceiro Sebastian Vettel nas duas primeiras partes da classificação, dando o pulo do gato na fase final e garantindo a terceira posição de honra consecutiva _a quarta na temporada.
A marca do atual líder do campeonato foi estabelecida em 1min26s295, superando a McLaren do inglês Lewis Hamilton em 0s138. No outro Red Bull, Sebastian Vettel dominou as duas primeiras partes do treino, mas errou no fim e foi terceiro.
Jenson Button fechou o "G4" com a McLaren, reforçando a ideia de que a disputa pela vitória ficará entre as duas equipes: a que carrega a melhor aerodinâmica (Red Bull) e a dona do melhor duto de ar (McLaren).
Quinto colocado no grid, Michael Schumacher passou vergonha ao rodar em sua última volta lançada na temida curva 8, atolando seu Mercedes na brita, mas ficando à frente do parceiro Nico Rosberg, que sai em sexto.
Vexame pior só o de Fernando Alonso, que errou em sua volta rápida no Q2 e parte em 12°, enquanto seu colega de Ferrari, Felipe Massa, assinalou a oitava marca, "ensanduichado" pelas Renaults de Robert Kubica, sétimo, e Vitaly Petrov, nono. Kamui Kobayashi, da Sauber, fechou o "top 10".
Os outros brasileiros partem da segunda metade do grid: Rubens Barrichello, da Williams, ficou em 15°, com Bruno Senna, da Hispania, em 22°, logo à frente de Lucas di Grassi, da Virgin. 

Confira todo o resultado do Grid de Largada:

O GP da Turquia tem largada marcada para as 9h (de Brasília), com transmissão ao vivo da Rede Globo.

Au revoir!

F-1: Treinos livres do Grande Prêmio da Turquia

Salut amis!

O tempo é curto e ainda devo-lhes a minha lista de livros. Portanto... deixo as parciais dos treinos livres 1 e 2 dessa sexta para o GP da Turquia, apenas:

Au revoir!

F-1: resultado de Mônaco

Salut amis!

Sem muito o que dizer esse foi o resultado de Mônaco:

Resuminho:

Pole position e vitória soberana. O GP de Mônaco não poderia ter sido melhor para Mark Webber.

O australiano terminou pela segunda vez consecutiva no alto do pódio em grande estilo: não deu chances aos rivais ao fazer uma boa largada, ganhar a escolta do companheiro Sebastian Vettel e liderar todas as 78 voltas disputadas. E só não ficou com a melhor volta da prova devido a Vettel, que cravou 1min15s192 a seis voltas do fim.

Para a Red Bull, o céu é o limite: com o resultado, tanto Webber quanto Vettel vão a 78 pontos e assumem a liderança do campeonato, já que Jenson Button, da McLaren, viu sua corrida ir para o espaço após um erro primário da equipe, que esqueceu de destampar o radiador e fez o motor Mercedes "abrir o bico".

Completando o pódio 100% formado por motores Renault apareceu Robert Kubica, com o carro "de fábrica" da montadora francesa. O polonês perdeu a segunda posição logo na largada, mas andou forte e próximo de Vettel durante toda a corrida.

O melhor brasileiro na prova foi Felipe Massa, que sustentou a quarta posição obtida na classificação com a Ferrari e segue 100% nos pontos em 2010 _um recorde em sua carreira. Com o resultado, o piloto pula para quinto no campeonato com 61 pontos, atrás de Webber, Vettel, Fernando Alonso e Button.

Atrás de Massa, ficaram a McLaren de Lewis Hamilton e a outra Ferrari, de Alonso, que largou dos boxes, se aproveitou do safety car na largada _consequência da batida do Williams de Nico Hulkenberg_ para antecipar sua parada e escalar o pelotão. Mas o espanhol se envolveu em uma polêmica no fim da prova com Michael Schumacher.

Na curva final, assim que o carro de serviço deixou a pista por causa de um acidente envolvendo Jarno Trulli e Karun Chandhok, Alonso foi ultrapassado pela Mercedes de Michael Schumacher e ficou em sétimo. A Ferrari, obviamente, protestou junto aos comissários, e os comissários fizeram valer o artigo 40.13, que diz: "Se a corrida termina enquanto o safety car estiver na pista, ele entrará no pit lane no fim da última volta e os carros receberão a bandeira quadriculada normalmente sem ultrapassagens."

Completando a zona de pontuação apareceu Nico Rosberg, da Mercedes, os dois carros da Force India, com Adrian Sutil à frente de Vitantonio Liuzzi, respectivamente, e Sebastien Buemi, da Toro Rosso. Ou seja, a zona de pontuação foi composta por três motores Renault, três Ferrari e quatro Mercedes.

Os outros brasileiros não tiveram nada o que comemorar: Rubens Barrichello bateu forte na subida do Casino após uma quebra da suspensão de sua Williams, enquanto Lucas di Grassi, da Virgin, e Bruno Senna, da Hispania, abandonaram com problemas em seus carros.

Restando quatro voltas para o fim, Jarno Trulli parou com seu carro em cima da Hispania de Chandhok na curva mais lenta do circuito e os dois quase acertaram Webber. Antes disso, outro episódio curioso foi a entrada de um safety car na volta 43 para reparar uma tampa de bueiro que havia se soltado no meio da prova.

Depois de sete dias intensos com duas corridas na sequência, a F-1 tira um intervalo de duas semanas até a próxima etapa, o GP da Turquia, no circuito Istambul Park.

Michael Schumacher foi punido com 20 segundos pela ultrapassagem na última curva sobre Alonso e terminou a corrida em 12º. A Mercedes diz que vai recorrer.

Au revoir!

F-1: Treinos Classificatório GP de Mônaco

Amis, vamos aos resultados do Treino Classificatório para o Grid de Largada do GP de Mônaco. 

Antes, como de praxe, os resultados do terceiro treino livre que ocorreu antes do TC, com resumo do site Tazio:

Kubica lidera treino acirradíssimo; Alonso bate carro

Em uma sessão bastante disputada, onde não era possível prever quem seria o mais rápido, Robert Kubica terminou na frente o terceiro e último treino livre da F-1 em Mônaco.
O polonês da Renault vem confirmando a condição de zebra ao registrar a melhor marca do fim de semana, em 1min14s806, superando a Ferrari de Felipe Massa em apenas 0s046.
A terceira posição ficou com Mark Webber, da Red Bull, seguido da McLaren de Lewis Hamilton, do parceiro Sebastian Vettel e de Michael Schumacher, que chegou a sair da pista com seu Mercedes, completando o "top 6".
O treino deu uma pequena amostra de como será a classificação, com 12 pilotos andando dentro do mesmo segundo do mais veloz. Rubens Barrichello ficou fora desta lista, em 13º com a Williams, enquanto Lucas di Grassi, da Virgin, e Bruno Senna, da Hispania (a menos de 5s do melhor tempo) ficaram em 21º e 22º, respectivamente.
Quem não se deu bem foi Fernando Alonso. O asturiano, que chegou a liderar a sessão, acertou o guard rail da curva Massenet, escapando ileso, mas danificando bastante sua Ferrari, o que vai dar bastante trabalho aos mecânicos italianos.
"Perdi o carro", disse à "Radio 5" da Espanha. Adrian Sutil foi outro que errou e rodou com o carro da Force India na curva Casino, acertando a proteção e danificando a asa traseira. Já Timo Glock, da Virgin, sofreu com problemas hidráulicos e parou na pista.

O terceiro treino livre ficou:

Agora então, o TC e um resumo do Tazio:

Webber supera zebra Kubica e faz pole em Mônaco

Pela sexta vez em seis corridas, a Red Bull conquistou a pole position. Em Mônaco, Mark Webber sairá da posição de honra pela segunda vez consecutiva, em uma disputa eletrizante com Robert Kubica.
O australiano ganhou asas e voou baixo no Principado, cravando a marca de 1min13s826 e superando o recorde da pista, datado de 2004, quando Michael Schumacher registrou 1min14s4 com a Ferrari equipada ainda com os potentes motores V10.
Dividindo a primeira fila com Webber ficou o "pole moral" Robert Kubica, que andou forte em todas as sessões com o modesto carro da Renault e perdeu a posição de honra nos instantes finais.
A segunda fila terá Sebastian Vettel, da Red Bull, e Felipe Massa, o melhor representante da Ferrari, já que Fernando Alonso não treinou, devido ao acidente sofrido no terceiro treino livre, quando destruiu a parte direita de sua F10.
Lewis Hamilton, da McLaren, e Nico Rosberg, da Mercedes, completaram o "top 6", enquanto seus companheiros partem na fila de trás, com a Mercedes de Michael Schumacher à frente do atual líder do campeonato, Jenson Button.
Rubens Barrichello, da Williams, e Vitantonio Liuzzi, da Force India, surpreenderam e passaram ao Q3, fechando a lista dos dez primeiros ao ficarem em nono e décimo, respectivamente.

Como foi o treino

O Q1 viu Massa "colocar as asinhas de fora" e exibir sua melhor performance até então, cravando 1min14s757 e vendo os rivais andando na casa de 1min15 para cima, sendo observado atentamente por Alonso, "de castigo" após bater no 3° treino livre.
Webber, Vettel, Rosberg, Liuzzi e Kubica apareceram em seguida, com Barrichello em nono, enquanto Kovalainen, que rodou duas vezes, Trulli, Glock, Di Grassi, Senna e Chandhok fizeram companhia a Alonso ao serem eliminados com os piores tempos.
A segunda fase viu Rosberg e a Mercedes baixarem o tempo de Massa com 1min14s375, com Webber e Hamilton em terceiro e quarto, respectivamente. Hamilton, Kubica, Vettel, Schumacher, Liuzzi, Barrichello e Button passaram ao Q3, enquanto Petrov estampou seu carro nos pneus da St. Dévote.
Já a parte final viu Kubica arrasar no início com pista livre, cravando o temporal de 1min14s284. No entanto, Webber deu o bote no fim e cravou 1min13s826, o melhor tempo do fim de semana, relegando o polonês, "zebra" de 2010, para a segunda posição.

Buenas. A vida de Alonso não está fácil. Amanhã é dia de corrida de recuperação para o asturiano. Para Massa, eu só lamento, mas mesmo com os gritos de Galvão Bueno, não dá para superar as Red Bulls e o polonês danado chamado Robert Kubica.

Há boas informações que por Mônaco está passeando um certo finlandês que está fora das estrelas do grid. Quem será, hã? ^^

Amanhã o Grande Prêmio de Mônaco terá início as 9 horas, horário de Brasília, pela Tv Globo.

Au revoir!

F-1: Treinos livres do Grande Prêmio de Mônaco

Salut amis!

Hoje, excepcionalmente na quinta - feira, tivemos os dois costumeiros treinos livres da F-1 da qual vamos comentar por alto aqui no nosso blog.

O primeiro treino livre teve frente vermelha, liderada pela Ferrari de Fernando Alonso.

Alonso bota Ferrari na frente no primeiro treino livre

A Ferrari começou bem as atividades da F-1 no circuito de Monte Carlo ao liderar o primeiro treino livre para o GP de Mônaco.

Disputado tradicionalmente nas quintas-feiras, o treino foi realizado com sol e calor e viu a escuderia italiana liderar a tabela o tempo todo: Felipe Massa dominou a primeira hora, mas Fernando Alonso registrou a melhor volta, em 1min15s927.

O brasileiro acabou caindo mais três posições na meia hora final de prática, caindo para quarto e ficando logo atrás de Sebastian Vettel (que cravou exatos 1min16s000 com o carro da Red Bull), Robert Kubica, da Renault, e Mark Webber, no outro carro da Red Bull, respectivamente. Os três travaram uma boa briga pela segunda posição na metade final dos ensaios.

Em seu retorno a Mônaco, Michael Schumacher foi o sexto com a Mercedes, superando Lewis Hamilton e Jenson Button, ambos da McLaren. Sebastien Buemi, da Toro Rosso, e Adrian Sutil, da Force India, fecharam o "top 10" desta manhã no Principado.
Entre os outros brasileiros, Rubens Barrichello foi o 12º com a Williams, enquanto Lucas di Grassi, da Virgin, e Bruno Senna, da Hispania, terminaram a prática em 22º e 23º, respectivamente.

A sessão teve apenas dois momentos de bandeira amarela: Karun Chandhok rodou na curva da Tabacaria, mas não teve sérios danos em seu carro e nem foi preciso parar o relógio para tirar o carro da Hispania da pista, enquanto Kamui Kobayashi acertou o guard-rail no fim do treino e perdeu o bico de seu Sauber.

O resultado dos tempos no primeiro treino livre:

Já o segundo... Bem, deu o espanhol de novo:

De Ferrari, Alonso reina no Principado 

Com a ameaça constante da chuva, a F-1 completou o primeiro dia de atividades do GP de Mônaco no circuito de Monte Carlo, e viu o bicampeão Fernando Alonso reinar no Principado.

O espanhol da Ferrari assumiu a ponta a pouco mais de meia hora para o fim, baixou em um segundo o tempo da manhã e fechou a quinta-feira com 1min14s904, superando a Mercedes de Nico Rosberg em 0s109.

Sebastian Vettel colocou a Red Bull na terceira posição, 0s195 atrás, seguido de Felipe Massa, na outra Ferrari, não muito longe: o brasileiro ficou apenas a 0s020 do alemão e a 0s216 de Alonso.

Michael Schumacher, parceiro de Rosberg na equipe das três pontas, e Robert Kubica, com a Renault, completaram a lista dos seis melhores, que ficaram separados por somente 0s345.

Fechando a lista dos dez melhores surgiram Lewis Hamilton (McLaren), Adrian Sutil (Force India, que sempre anda bem em Mônaco), Jenson Button (McLaren) e Mark Webber (Red Bull).

Entre os outros brasileiros, Rubens Barrichello ficou logo atrás de seu parceiro de Williams, Nico Hulkenberg, ao ser 14°. Lucas Di Grassi, por sua vez, foi muito bem e terminou em 20°, três décimos à frente de Timo Glock, no outro carro da Virgin.
Já Bruno Senna foi o lanterna com a Hispania, 7s2 atrás de Alonso e 1s8 mais lento que Karun Chandhok. O brasileiro quase bateu na Loews, ao errar a tomada da curva.

O resultado do segundo TL:

Agora, a F-1 tira um dia de folga e reinicia as atividades no sábado, com o terceiro treino livre às 6h e a classificação às 9h (horários de Brasília).

Algumas notícias selecionadas. A que vem a seguie é da Folha Online:

Massa crê que em Montecarlo Red Bull não estará tão mais rápida

Pelo que viu no primeiro dia de treinos livres para o GP de Mônaco, sexta etapa do Mundial de F-1 que acontece neste domingo, a partir das 9h (de Brasília), Felipe Massa acredita que a Red Bull não estará tão mais rápida que as demais nas ruas de Montecarlo. 

"Acredito que a tendência aqui é que as coisas sejam muito mais 'normais'", declarou o brasileiro, que viu o companheiro Fernando Alonso fazer o melhor tempo nas duas primeiras sessões de treinos, realizadas nesta quinta-feira.

"Foi só o primeiro dia, mas posso dizer que estou satisfeito com o trabalho que fizemos. Agora é só trabalhar os detalhes e conseguir encontrar o acerto certo do carro para a classificação", falou Massa, quinto e quarto nas sessões desta quinta. 

Mais uma, essa do site Tazio:

Schumacher fica irritado com jornalista em Mônaco

Como esperado, Michael Schumacher foi alvo de bombardeios sobre um episódio protagonizado por ele no circuito de Monte Carlo em 2006, em sua última participação na corrida de rua antes de se aposentar.

Na ocasião, ele caiu para os últimos lugares do grid após ser penalizado por bloquear a pista durante o treino classificatório, parando sua Ferrari na curva Rascasse após conquistar a pole position.

Após uma longa reunião, a FIA decidiu que ele havia feito isso de forma deliberada. Apesar da punição, no entanto, Schumacher nunca deu explicações sobre o ocorrido, nem Jean Todt, à época diretor esportivo da Ferrari.

Entretanto, em um coquetel para inaugurar o novo motorhome da Mercedes, um repórter da BBC conseguiu irritar o alemão após questioná-lo incessantemente sobre o ocorrido.

A princípio, o repórter perguntou se ele tinha arrependimentos do incidente, não apenas porque essa manobra lhe custou o título mundial.
"Acho que não, mas isso não muda se voltarmos atrás, porque estamos agora em 2010", disse o heptacampeão.

"Consegui me divertir muito na corrida, tenho que dizer. Sair da última posição e ir para a briga, acho que terminei em quinto. Foi uma grande diversão", completou.
Pressionado a dizer mais alguma coisa pelo repórter, Schumi se irritou: "Vocês fizeram isso. Quero dizer, vamos olhar para frente e não para trás."

Na sequência, Schumacher chamou o jornalista de "chato" e se recusou a falar mais sobre o assunto.
"Você pode continuar tentando, mas não vamos falar sobre 2006 mais. Muito já foi dito e acho que não preciso mais me aprofundar nisso", encerrou.

Eu devo dizer que o evento de 2006 é um daqueles pontos negros do currículo de Schumi. No fim quem é sempre o sujo é o Alonso. Acho fielmente que esse evento com Schumacher poderia ficar de fora da vida dele afinal ele não precisa disso, mas acho que nenhum dos dois, tanto o espanhol quanto Schumi não merecem tanto esse "apelidinho". Há alguns que tinha um papai nas costas que sempre foi muito mais fura olho que esses dois. A diferença básica? Os dois em questão tem talento e amam o que fazem. O outro é um mero carinha daqueles bem infantis.

Mônaco. Sábado. Grid de Largada. Bagunça à parte. Vamos esperar algo mais emocionante que o último GP, o da Espanha.

Au revoir!

F-1 - GP da Espanha: resultado

Salut amis!

Devo-lhes algum comentário sobre a corrida da F-1 de ontem, mas amigos queridos... GP da Espanha foi beeeeeeeeem monótono. Selecionei essa notícia do Tazio para como um resuminho do GP:

Webber vence em Barcelona e Hamilton bate no fim

Pela terceira vez em 143 GPs, Mark Webber subiu ao degrau mais alto do pódio. E, dessas três conquistas, o GP da Espanha, disputado neste domingo em Barcelona, foi, de longe, o mais fácil.

O australiano apenas comprovou a força da equipe Red Bull, que, de todas as sessões disputadas em solo espanhol, só não dominou o primeiro treino livre. Sem dificuldades, Webber liderou todas as 66 voltas sem ser incomodado pelos rivais.

Depois de largar na ponta e ser escoltado pelo parceiro Sebastian Vettel, o piloto da Red Bull abriu uma ligeira vantagem antes da primeira parada, que triplicou após um péssimo pit stop do alemão, que perdeu o segundo posto para Lewis Hamilton. A partir de então, a vitória estava consolidada.

A monotonia deu um intervalo na penúltima volta, com o pneu de Hamilton, que realizou apenas uma parada, explodindo e jogando o inglês na barreira de pneus. Isso fez com que ele perdesse não só o segundo posto, mas a vice-liderança, caindo para sétimo na tabela.

Tirando isso, um certo agito na fase inicial da prova ficou por conta das posições inferiores, como a briga tripla entre Michael Schumacher, da Mercedes, Jenson Button, da McLaren, e Felipe Massa, da Ferrari, pelo quinto lugar.

A 20 voltas do fim, uma situação curiosa: o sinal interno de TV do autódromo caiu e todos, de equipes a jornalistas, ficaram sem imagens e cronometragens por duas voltas, em média, mostrando a dependência atual da F-1 pela tecnologia.

A esperança dos espectadores era para segunda janela de pit stops trazer um pouco mais de emoção para a monótona corrida espanhola. Mas apenas Vettel, sofrendo com os freios, trocou pneus e caiu uma posição, se recuperando no fim com o abandono de Hamilton, chegando em terceiro.

Schumacher voltou a andar bem e ficou em quarto, à frente de Button e Massa, o melhor brasileiro. Adrian Sutil, da Force India, Robert Kubica, da Renault, Rubens Barrichello, que largara em 17º com a Williams, e Jaime Alguersuari, com a Toro Rosso, fecharam a zona de pontuação.

Desta forma, Button sustentou a liderança do campeonato com 70 pontos, com Alonso três pontos atrás, em segundo. Agora, a F-1 tira alguns dias de folga até quinta-feira, quando disputa o primeiro dia de treinos para o GP de Mônaco, etapa mais tradicional da temporada, que acontece neste domingo no charmoso circuito de rua de Monte Carlo.

O resultado:

Digamos que Hamilton foi pago para essa estourada de pneu só p/ sair melhor nas manchetes. hahahahahahahahahaha... Brincadeira! ^^

Au revoir!

PS: Meus cumprimentos aos torcedores do Chelsea! ^^

Treino Classificatório do GP da Espanha

Salut amis!

O treino classificatório da F-1 acabou agora à pouco e já temos definido o grid de largada para amanhã.

Antes de falarmos do resultado, vamos às parciais do último treino livre, que aconteceu antes do TC:

As RBRs dominaram o terceiro treino livre e consequentemente o Treino Classificatório. Como resumo do ocorrido no TC vamos à uma notícia do Tazio:

Webber impõe domínio de Red Bull e registra a pole

Na pista que privilegia o melhor carro, não deu outra: a Red Bull ficou com as duas primeiras posições do grid para o GP da Espanha de F-1.
A classificação deste sábado em Barcelona não teve nem graça: desde a primeira parte, a equipe das bebidas energéticas se posicionou no topo, com Mark Webber e Sebastian Vettel em uma categoria à parte.
Alheios ao que acontecia atrás, a dupla travou um duelo particular, com o australiano levando a melhor e registrando a marca de 1min19s995, 0s105 à frente de seu companheiro de equipe.
Na "segunda divisão", pintou a McLaren, terceira colocada com Lewis Hamilton e quinta com Jenson Button. Entre os dois, apareceu o "intruso" Fernando Alonso, correndo em casa pela Ferrari.
Pela primeira vez nesta temporada, Michael Schumacher superou Nico Rosberg, o oitavo, e larga em sexto com a Mercedes, à frente do Renault de Robert Kubica. Já Felipe Massa só pôde lamentar o nono lugar no grid com a Ferrari, dividindo a quinta fila com o japonês Kamui Kobayashi, da Sauber.
Os outros brasileiros tiveram de amargar a eliminação logo na primeira parte da classificação. Rubens Barrichello foi a surpresa negativa, ao ficar em 18° após reclamar de tráfego e de falha de comunicação com a equipe. Com a punição ao russo Vitaly Petrov por ter trocado o câmbio de seu Renault, Rubinho subiu para 17°.
Com o carro velho da Virgin, Lucas di Grassi foi 22º na pista, a menos de um décimo do parceiro Timo Glock, com o modelo VR-01 revisado, enquanto Bruno Senna marcou o último tempo, quatro décimos atrás até do parceiro de Hispania, Karun Chandhok.
No entanto, como os dois carros da Virgin foram punidos em cinco posições devido à falta de informações dos câmbios aos comissários, Senna passa a ser o 22°, enquanto Di Grassi teve de amargar a última posição.

O resultado do Grid de Largada:

As mudanças de alguns carros mostraram  uma boa evolução. A Ferrari pelo jeito não foi feliz com suas modificações. Alonso vem sendo quase sempre mais rápido que Massa nos treinos classificatórios sim e isso não é novidade. No caso, nem sequer a Ferrari ameaçou o posto das McLarens, fora no Q3 que por uma infelicidade Jenson ficou entre Alonso e Schumacher. Falando em Schumi é visível que as modificações da Mercedes GP só serviram para o alemão heptacampeão.Só serviram para ele ou foram feitas só para ele, o que é muito, muito provável. Já tinha gente comentanto que ele estava pagando mico e tal... Quem agora paga alguma coisa é Nico Rosberg. Começa pagando o pato.

Massa pelo visto, além de não ter conseguido bom tempo, possivelmente não fará boa corrida, caso não chova ou tenha uma fibra extra na largada. Espanha é muito monótona, e acho que são essas as duas possibilidades de recuperação visto que a Ferrari não é esse foguete que se pressupõe.

É preciso destacar o desempenho de Robert Kubica, alí sempre entre os 10 no grid. Ele e Button sempre rápidos e inteligentes, mostram que muitas das vezes precisa muito mais do que só um carro bom.

De resto entre as Red Bulls posso destacar que foi bom o TC de Webber, mas vendo que ele tinha certa fama de "leão de treino", provavelmente Vettel pode conseguir largar melhor que o australiano, tentando fugir da McLaren de Hamilton e da vontade de chegar ao pódio de Alonso. Falando nisso... É evidente que Hamilton está correndo como se não tivesse nada a perder. Será que nessas coisas "recuperadas" dele, dessa vez ele deixa de levar "advertências" e leva de vez uma punição? Sim porque a chance de chuva amanhã é remota. Corrida de recuperação será na base do "dedo no olho". Eu confio que Alonso fará tudo dentro do regulamento. (Ignorem os comentários medíocres feitos pelo trio de narração da tv Globo - nunca ouvi dizer que Alonso fosse do tipo que bota em risco a vida de outros pilotos por benefício próprio. As circusntâncias que já ocorreram com ele aconteceria com qualquer piloto que quizesse uma recuperação quando não se sai bem na largada. Enfim... "selfish" alí tem, mas ele passa um pouco longe desse sentimento em âmbito proposital). Mas não confio novamente em Hamilton atrás de Vettel do jeitinho meigo que só ele sabe fazer. Ah, eu esqueci, ele não é arrojado. Ele é apaixonado pelo que faz...

Extra: Di Grassi e Glock são punidos e sairão na última fila. Veja porque:

Di Grassi e Glock são punidos e saem na última fila após falha da equipe

Timo Glock e Lucas di Grassi foram punidos com a perda de cinco posições no grid de largada do GP da Espanha após uma falha da VRT. A equipe demorou mais do que duas horas para enviar a relação de marchas do câmbio ao delegado-técnico da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) após o segundo treino livre, na sexta.

Como a VRT falhou ao não respeitar o prazo regulamentar, o delegado-técnico da FIA considerou que a equipe cometeu uma infração e aplicou a punição a Di Grassi e Glock. Os comissários de prova emitiram um comunicado nesta manhã para comunicar a notícia.

Contudo, a punição não fará muita diferença nos resultados de Di Grassi e Glock. Os pilotos largariam na penúltima fila e foram rebaixados para a última, após a dupla da Hispania. O alemão sairá em 23º e o brasileiro, em 24º.

A corrida é amanhã, 9 horas, horário de Brasília, transmissão pela Tv Globo.

Comentários à vontade!

Au revoir!

F-1: Treinos Livres para o GP da Espanha

Salut amis!

Venho hoje com as parciais dos dois treinos livres para o Grande Prêmio da Espanha. 

Pela manhã tivemos o primeiro treino livre, cujas parciais seguem abaixo:

Hamilton encabeça dobradinha da McLaren no 1º treino livre

A McLaren contrariou as expectativas para o GP da Espanha de F-1 e liderou com o inglês Lewis Hamilton a primeira sessão de treinos livres, realizada nesta sexta-feira.
Com 1min21s134, o campeão de 2008 foi seguido por seu parceiro no time de Woking e compatriota, Jenson Button, 0s538 mais lento.
Michael Schumacher, da Mercedes, foi a surpresa desta sessão inicial. Com diversas melhorias em seu W01, o alemão marcou o terceiro melhor tempo na metade dos treinos para não mais perdê-lo. Sue parceiro de time, Nico Rosberg, fez a sexta melhor marca.
Favoritos para liderarem os tempos em Barcelona, Mark Webber e Sebastian Vettel, da Red Bull, foram apenas quarto e quinto colocados, respectivamente, com quase um segundo de atraso para Hamilton.
O polonês Robert Kubica, da Renault, ficou com a sétima marca, seguido pelo espanhol Fernando Alonso, da Ferrari, e pelo parceiro de Kubica no time francês, o russo Vitaly Petrov. Kamui Kobayashi, da Sauber, fecha a lista dos dez primeiros.
Dentre os brasileiros, Felipe Massa, que saiu da pista por duas vezes durante as sessões livres, marcou apenas o 12º tempo. Rubens Barrichello, da Williams, foi o 16º, ao passo que Lucas di Grassi, da Virgin, anotou a 21ª marca e Bruno Senna, da Hispania, a 23ª.

Os resultados:

Se Hamilton se deu bem no primeiro treino livre... Vettel mostrou quem manda na parada logo no segundo treino livre, sendo o mais rápido do dia.

Red Bull dá troco na McLaren e faz dobradinha, encabeçada por Vettel na 2ª sessão

A Red Bull deu o troco na McLaren e ficou com a dobradinha no segundo treino livre desta sexta-feira em Barcelona, palco do GP da Espanha de F-1, prova que abre a temporada europeia.
Sebastian Vettel registrou a marca de 1min19s965, seguido de Mark Webber, 0s210. Com esses tempos, os dois também ficaram na ponta da tabela no resultado combinado das duas sessões do dia.
A Red Bull dominou o treino desde o começo, com Webber dando as cartas nos 20 minutos iniciais, sendo superado apenas por Vettel em seguida. O carro mais próximo dos dois foi a Mercedes de Michael Schumacher com sua nova entrada de ar, a 0s792.
Herói local, Fernando Alonso colocou a melhor Ferrari em quarto, logo à frente do melhor McLaren, de Lewis Hamilton. Robert Kubica completou a lista dos seis primeiros com o carro da Renault, no treino onde apenas os quatro primeiros andaram no mesmo segundo.
O melhor brasileiro do dia foi Felipe Massa, em um discreto oitavo lugar com sua Ferrari, a quase meio segundo do parceiro Alonso, e logo à frente de Jenson Button, atual líder do campeonato e mais rápido da primeira sessão com a McLaren.
Rubens Barrichello colocou o carro da Williams em 15°, enquanto seu companheiro, Nico Hulkenberg, não teve muita sorte: bateu na curva 9, destruiu a frente de seu FW32 e provocou a única bandeira vermelha da sessão, no meio da prática.
Lucas di Grassi foi 21° com a Virgin, duas posições à frente de Bruno Senna, da Hispania _as duas equipes ainda seguem muito atrás, com tempos em média cinco a seis segundos mais lentos que os ponteiros. Já a Lotus, com Jarno Trulli e Heikki Kovalainen em 19° e 20°, respectivamente, estão um segundo mais velozes que as concorrentes novatas.
Além do acidente de Hulkenberg, a sessão contou com algumas escapadas de Vitaly Petrov (Renault), Adrian Sutil (Force India) e uma pane no Toro Rosso de Jaime Alguersuari.

Os resultados da segunda sessão:

Quero chamar atenção para uma única coisinha que vi no site da UOL Esportes hoje, agora mesmo:

Hamilton: "Não faria o que Alonso fez com Massa"

Lewis Hamilton reacendeu a polêmica em torno da ultrapassagem de Fernando Alonso sobre Felipe Massa nos boxes durante o GP da China. O piloto da McLaren afirmou que “não faria o que Alonso fez.”

“Você está aqui para correr com outros pilotos. Na pista, você corre e ultrapassa da forma mais limpa possível”, afirmou Hamilton em entrevista à agência de notícias Reuters, quando questionado se tomaria a mesma atitude de Alonso.

“Nunca fiz o que ele fez, e não é da minha natureza. As coisas poderiam ficar ruins para Massa naquele momento. Ele poderia ficar fora da prova”, acrescentou Hamilton, que já foi companheiro de Alonso na McLaren.

O piloto britânico, acusado pelos adversários de dirigir de forma agressiva nesta temporada, deixou claro que não acusou Alonso de fazer algo ilegal. “Nunca vi isso nos boxes antes, mas se está nas regras, você pode fazer isso”, analisou.

Hamilton, que teve um relacionamento tenso com Alonso na McLaren, defendeu seu estilo de pilotagem. “Alguns pilotos têm sido muito agressivos, talvez mais neste ano, mas é ótimo ver isso. Sou mais apaixonado do que agressivo”, completou.

--> Primeiro: polêmica uma pinóia. Essa ultrapassagem nos boxes foi dada como normal entre os pilotos  e a Ferrari. A política interna da Ferrari desde 2007 é "se virem nos 30" e é isso que foi feito às custas entre Räikkönen e Massa, e que está sendo feito com mais arrojo que o normal entre Alonso e Massa, agora em 2010. Alonso precisa mostrar serviço, portanto, num momento de erro de Felipe, tascou uma ultrapassagem que lhe valeria uma boa posição na corrida e pontinhos no bolso. 

Polêmica mesmo, é uma vírgula. Está sendo feita polêmica pois são dois pilotos de uma mesma equipe porém, não deixaram de ser rivais em nenhum momento. Segundo a polêmcia foi criada porque a vítima é brasileira, porque se Massinha querido tivesse feito isso com o Dom Alonso das Astúrias (como Galvão diz em tom tão cínico que chega a ser engraçado) seria a prova completa, linda, cabal e perfeita de um GRANDE e ASTUTO piloto de qualidade. 

Ora, ora, ora...

Segundo ponto: Hamilton diz que jamais faria isso? JAMAIS? Não é da sua natureza? NÃO?

E não se acha agressivo? Não mesmo, darling? As advertências são coisas das nossas cabeças pensantes né? Sua fechada com o Vettel na última corrida não foi arrojo, foi paixão...

Sei. 

Tudo bem, deve ser eu que tenho um par de orelhas de burro tão grandes que elas caem sobre meus olhos e não me deixam ver.

Comentários de vcs à vontade certo?

Au revoir!

F-1: Treinos Classificatório GP da China.

Salut amis!

Vamos falar do Treino Classificatório do Grid de Largada para o Grande Prêmio da China.

Primeiramente, o terceiro treino livre que ocorreu antes do TC contou com Mark Webber como mais rápido, vejam:

No TC, o menino Vettel surpreendeu e veio cravando tempo de pole com o tempo de 1min34s558.

Confira todos os resultados:

Para quem não assitiu o treino, seleciono uma notícia do Tazio como resumo:

Vettel surpreende no fim e larga na pole em Xangai

Após demonstrar uma performance apagada nas primeiras sessões de treinos em Xangai, a Red Bull de Mark Webber e Sebastian Vettel superou a favorita McLaren de Lewis Hamilton e Jenson Button e conquistou, com o piloto alemão, sua quarta pole position da temporada.

Em um final de treino classificatório bastante agitado, com Hamiton liderando boa parte da sessão, tudo indicava que a briga pela primeira colocação no grid ficaria entre Ferrari e McLaren. Entretanto, Vettel deu o "pulo do gato" no final e, com a marca de 1min34s558, larga pela terceira vez na pole position na atual temporada.
Fernando Alonso superou o brasileiro Felipe Massa, sétimo no grid, e larga em terceiro, atrás de Mark Webber, que mais uma vez forma uma dobradinha da equipe austríaca. Nico Rosberg, da Mercedes, é o quarto colocado e Button completa o top 5.
Hamilton não conseguiu sustentar seu favoritismo e parte da sexta colocação. O polonês Robert Kubica, da Renault, é o oitavo colocado, à frente do heptacampeão Michael Schumacher, da Mercedes, e do alemão Adrian Sutil, da Force India.

Q1: Liuzzi leva a pior e sai logo de cara

Na primeira parte do treino classificatório, o Q1, figuraram as equipes novas, como esperado. A Lotus de Jarno Trulli e Heikki Kovalainen ficou com a 20ª e 21ª posições no grid, respectivamente, ao passo que Bruno Senna e seu parceiro na Hispania, Karun Chandhok, foram os dois últimos na tabela.
Lucas di Grassi, da Virgin, anotou a 22ª marca e seu parceiro de equipe, o alemão Timo Glock, conseguiu a melhor colocação no grid entre as novatas, ficando com a 19ª posição. A surpresa do dia ficou por conta de Vitantonio Liuzzi, da Force India, que não conseguiu avançar ao Q2 e ficou com o 18º posto.

Barrichello é superado por Sutil e sai em 11º

Foi por bem pouco que o brasileiro Rubens Barrichello, da Williams, não ficou entre os dez primeiros colocados no grid de largada. Nos instantes finais da classificação, o piloto foi superado pelo alemão Adrian Sutil, que passou também o heptacampeão Michael Schumacher e larga em nono.
Dentre os demais eliminados para a fase final, figuraram a Sauber de Kamui Kobayashi e Pedro de la Rosa, que saem em 15º e 17º, respectivamente, atrás das Toro Rosso de Jaime Alguersuari e Sebastien Buemi, 12º e 13º. Nico Hulkenberg, parceiro de Rubinho, foi apenas o 16º mais veloz.
O russo Vitaly Petrov, da Renault, foi outro que não consegui avançar à última parte do treino classificatório e estabeleceu o 14º melhor tempo.

A corrida está marcada para 4 da manhã, desse domingo, horário de Brasília. Ainda temos previsão para chuva em Xangai! ^^

Au revoir!

F-1: Treinos livres do Grande Prêmio da China

Salut amis!

Vamos falar do Grande Prêmio da China, que acontece nesse fim de semana, a quarta etapa do campeonato de F-1.

Hoje foram dias de treinos livres e o primeiro treino ficou a cargo dessas situações:

- Alonso teve o motor estourado mais uma vez (aê Ferrari, motor reciclado não era confiável?)

- A imagem que todos provavelmente vão guardar na memória ocorreu com Sebastian Buemi hoje, nesse primeiro treino. Vejam o vídeo:

Nunca, nunca mesmo vi isso. Mas aconteceu e foi com o suiço Buemi. Inacreditável!

Confiram a classificação completa do primeiro treino livre:

- Mercedes e McLaren ao topo. E a Ferrari decepciona os fãs de Fernando Alonso. Eu me pergunto, para quê precisam de grandes pilotos como Kimi e Fernando se só o que fazem é não darem respaldo para os caras? Rasgam dinheiro para mim, mas enfim...

O segundo treino livre ficou à cargo dessa sequência:

Buemi obviamente não treino pois era preciso que seu carro fosse arrumado. As McLarens e Mercedes se amnteram a frente, as Red Bulls parecem modestas mas sabemos que Sebastian Vettel costuma se mostrar bem forte nos treinos classificatórios (que são os que realmente valem alguma coisa). As Ferraris... Puff!

Os tempos do dia então:

1 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m35s217 (45 voltas)
2 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1m35s465 (39)
3 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - 1m35s593 (41)
4 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1m35s602 (53)
5 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m35s791 (44)
6 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 1m35s995 (46)
7 - Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) - 1m36s254 (44)
8 - Jaime Alguersuari (ESP/STR-Ferrari) - 1m36s377 (62)
9 - Robert Kubica (POL/Renault) - 1m36s389 (49)
10 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m36s604 (39)
11 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1m36s944 (55)
12 - Vitaly Petrov (RUS/Renault) - 1m36s986 (44)
13 - Pedro de la Rosa (ESP/Sauber-Ferrari) - 1m37s421 (51)
14 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - 1m37s431 (54)
15 - Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) - 1m37s657 (47)
16 - Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes) - 1m37s804 (31)
17 - Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth) - 1m37s867 (20)
18 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) - 1m38s618 (26)
19 - Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth) - 1m39s624 (57)
20 - Sebastien Buemi (SUI/STR-Ferrari) - 1m39s939 (5)
21 - Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth) - 1m39s947 (53)
22 - Timo Glock (ALE/VRT-Cosworth) - 1m40s233 (47)
23 - Karun Chandhok (IND/Hispania-Cosworth) - 1m41s008 (52)
24 - Lucas di Grassi (BRA/VRT-Cosworth) - 1m41s107 (55)
25 - Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth) - 1m41s345 (55)

A reportagem que seleciono do dia de hoje, vem do Uol Esportes:

Hamilton lidera treinos livres pela terceira vez no ano; Ferrari vai mal

A história se repetiu pela terceira sexta-feira de treinos seguida nesta temporada. Desta vez foi na China, onde o inglês Lewis Hamilton se consolidou como o mais rápido das duas sessões de treinos livres, assim como já havia acontecido nos dois GPs anteriores. Enquanto isso, a Ferrari teve outro desempenho discreto nos ensaios, marcado apenas pela falha no motor de Fernando Alonso na primeira sessão.

Mesmo assim, o espanhol terminou à frente Felipe Massa no geral dos tempos do dia, sendo 0s3 mais rápido que o companheiro. Na segunda sessão, Alonso foi o décimo, e o brasileiro ficou logo atrás, em 11º. De acordo com a história dos GPs anteriores, essas posições deverão ser melhoradas no treino oficial, às 3 horas (de Brasília) deste sábado.

O brasileiro da Ferrari tentou justificar a lentidão da Ferrari e a superioridade da McLaren nos treinos livres: “A gente vê que na sexta-feira 90% das equipes andam com pouca gasolina e a McLaren desde a primeira corrida vem andando sempre e fazendo até simulação de classificação na sexta-feira”, comentou Massa.

Rubens Barrichello foi o 15º mais rápido, superando em duas posições o companheiro Nico Hulkenberg na Williams. Bruno Senna foi o mais lento, dois décimos atrás de Lucas di Grassi. Mas a Hispania demonstrou evolução com o indiano Karun Chandhok, que foi mais rápido do que a Virgin do brasileiro.

"Foi bom, acho que fui um dos pilotos que mais deu volta na pista. 55 é praticamente uma corrida e isso foi o mais importante para nós, fazermos esse trabalho de confiabilidade, que ainda é nosso principal objetivo", avaliou Di Grassi.

Lá na frente, as primeiras posições se alternaram entre McLaren e Mercedes. O “rei das sextas” do ano passado, Nico Rosberg, ficou em segundo lugar, 0s248 atrás de Hamilton, que cravou o melhor tempo do dia com 1min35s217. Seu parceiro Jenson Button ficou em terceiro, e Michael Schumacher em quarto, logo à frente dos dois carros da Red Bull.

“Estamos melhorando pouco a pouco. Estamos em uma situação em que você tem Red Bull e Ferrari brigando pela ponta, depois a McLaren, nós e a Renault em um grupo imediatamente atrás”, comentou o heptacampeão mundial. “Parece que chegamos perto dos caras da frente, mas teremos que provar isso no domingo”, finalizou.

Na segunda sessão, todos os pilotos melhoraram seus tempos, à exceção de Sebastien Buemi, que não correu devido ao grave acidente sofrido no primeiro treino. A Toro Rosso informou que a batida foi causada por uma falha de fabricação na nova suspensão inaugurada na China.

O acidente de Buemi foi feio porque o piloto ficou, de repente, sem as duas rodas da frente, e foi com tudo para a brita.

Após a batida, o suíço estava claramente abalado, mas aparentemente ileso. No intervalo entre as sessões, ele visitou a enfermaria e foi liberado sem lesões, mas não teve carro para voltar à pista. 

Menos grave foi a quebra de Fernando Alonso, que saiu da pista na primeira parte do treino após uma falha no motor, o mesmo que já havia sido substituído no Bahrein. O espanhol voltou a trocar de propulsor e conseguiu voltar para fazer o décimo tempo na segunda sessão.

Sendo assim, ele já perdeu dois motores, e restam apenas seis motores para que Alonso complete as próximas 15 corridas sem punições. Na Malásia, o espanhol já ficou sem pontuar devido a uma quebra. No entanto, ele não considera que o problema na China seja um agravante para a já abalada confiabilidade da equipe.

"Preocupação zero. Se perdermos mais motores, aí vamos começar a pensar, mas agora não há com o que se preocupar, e esse motor iria se acabar cedo ou tarde mesmo. Foi por isso que o removemos no Bahrein, sabíamos que ele estava morrendo", justificou Alonso.

O terceiro treino livre ocorre à 00:00 horário de Brasília, do dia 17 (ou seja sábado) e será transmitido pela Sport Tv. O Treino Classificatório para o Grid de Largada será sábado às 3horas da manhã, e a transmissão já sabem, é pela Tv Globo.

Au revoir!